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VIVEK SURANA : リーオートは文字通り飛行しています。最初のBEVの大きな失敗の後、彼らはすばやく回復し、再び正軌に戻りました。
CoolWaterCoolWater : NIOは良い状況です。2つめのNIOフォンが発売されました。
73894879 スレ主 VIVEK SURANA : NIOに2年近く投資をしているが、同様のすべて投信で機会損失が高い。その後、LIを信頼したが、高いところから40ドル台に落ち、現在は20ドル台に落ちてしまった。:(。
73894879 スレ主 : 7月のNIOの数字を待ちましょう。
103027647 : オンボの発売を待つと、需要が急上昇するでしょう。1300の交換ステーションがあり、テスラより9万円安い15万円です。充電中のバッテリー劣化問題も燃える問題もありません。
VIVEK SURANA 103027647 : 証拠もないまま話をするな。需要はどこにあるの？先行予約情報が公開されていません。15万RMB？どこでそんな数字を手に入れたの？ONVOには1300の交換ステーションがあると？ソースを教えてください。それに、たとえそれが本当だとしても、生産能力はどうなっていますか？NiOの需要を満たすことができず、2万台にとどまっているのに。
102332870 VIVEK SURANA : 15万円はバッテリー費用を含まないと推定されています。バッテリーの費用は約50〜60千円です。
VIVEK SURANA : リーオートは文字通り飛行しています。最初のBEVの大きな失敗の後、彼らはすばやく回復し、再び正軌に戻りました。
CoolWaterCoolWater : NIOは良い状況です。2つめのNIOフォンが発売されました。
73894879 スレ主 VIVEK SURANA : NIOに2年近く投資をしているが、同様のすべて投信で機会損失が高い。その後、LIを信頼したが、高いところから40ドル台に落ち、現在は20ドル台に落ちてしまった。:(。
73894879 スレ主 : 7月のNIOの数字を待ちましょう。
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102332870 VIVEK SURANA : 15万円はバッテリー費用を含まないと推定されています。バッテリーの費用は約50〜60千円です。