$ニオ (NIO.US)$ 11月20日、マーケット創始人李斌は、2024年第三四半期の財務電話会議で述べた:"来年の販売台数が2倍になると、全体的な運営は引き続きプラス成長を実現し、来年の損失は縮小する見込みで、目標は2026年に黒字化することです。"
今年、蔚来社は第2ブランドのLaudaを発表し、最初の車種L60は9月28日に納車を開始しました。李斌氏は、企業がサプライチェーン全体の生産能力の拡大プロセスを加速し、12月には生産能力が1万台を突破し、来年3月には2万台に達する見通しです。また、蔚来社の第3ブランドが正式に"firefly 萤火虫"と命名され、2024年12月21日にNIO Day 2024で発表され、最初の車種は2025年上半期に納車を開始します。萤火虫はハイエンド小型車市場をターゲットにしており、蔚来社内での位置づけはBMWのMINIに相当し、企業の製品ポートフォリオをさらに充実させ、既存の販売チャネルを活用して効果的に販売台数に貢献する予定です。
PT Tan : 再びフレくんのために敷くつもりですか![undefined [undefined]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36)
PT Tan : 四半期ごとの出荷台数は過去最高を記録しましたが、会社の収益はマイナスに増加し、損失は縮小しませんでした。このような3四半期のレポートを引き渡した後、NIOの累積損失は7年足らずで1,000億元を超えました。NIOのLi Bin会長が示した利益予測は再び信頼できますか?![undefined [undefined]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36)
![undefined [undefined]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36)
![undefined [undefined]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36)