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151618227 : 予測データ？
73162089 スレ主 : NIOは第3四半期に61000台以上の車を販売し、平均価格は約RMB350,000（$48,000）です。
R and R : Nioの問題は販売や配達ではなく、彼らが使ったお金の量です。
73162089 スレ主 R and R : 第3四半期は、NIOはその期間にスワップステーションの建設にかける費用が少なくなったため、良好な財務結果を示すだろうと信じています。バッテリーパックのコストも大幅に低下しました。
R and R 73162089 スレ主 : 疑っています。Onvoのローンチ、数百のOnvoストアのオープン、数千人のOnvoセールス担当者の採用により、彼らのSG&Aは大幅に増加する見込みです。彼らはすでに第2四半期にSG&AとR&Dの合計で10億米ドルを費やしました。第3四半期の期待はあまり高くありません。
73162089 スレ主 R and R : NIOは、技術をダウンサイズ化してOnVo車を作り、R&D費用は不要です。OnVoショップはNIO HouseやSpaceのような高い地域ではなく、安い場所に位置しています。賃料のコストは年間約5万ドルになるはずです。
R and R 73162089 スレ主 : 想像する必要はありません。レポートの数字を見れば、私が話していることがわかります。私はたくさんの車株を所有していますが、その将来を信じています。しかし、近い将来についてはあまり期待しないでください。それは今後も毎四半期多額の現金を消費し続けるでしょう。
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予測データ？
73162089 スレ主 : NIOは第3四半期に61000台以上の車を販売し、平均価格は約RMB350,000（$48,000）です。
R and R : Nioの問題は販売や配達ではなく、彼らが使ったお金の量です。
73162089 スレ主 R and R : 第3四半期は、NIOはその期間にスワップステーションの建設にかける費用が少なくなったため、良好な財務結果を示すだろうと信じています。バッテリーパックのコストも大幅に低下しました。
R and R 73162089 スレ主 : 疑っています。Onvoのローンチ、数百のOnvoストアのオープン、数千人のOnvoセールス担当者の採用により、彼らのSG&Aは大幅に増加する見込みです。彼らはすでに第2四半期にSG&AとR&Dの合計で10億米ドルを費やしました。第3四半期の期待はあまり高くありません。
73162089 スレ主 R and R : NIOは、技術をダウンサイズ化してOnVo車を作り、R&D費用は不要です。OnVoショップはNIO HouseやSpaceのような高い地域ではなく、安い場所に位置しています。賃料のコストは年間約5万ドルになるはずです。
R and R 73162089 スレ主 : 想像する必要はありません。レポートの数字を見れば、私が話していることがわかります。私はたくさんの車株を所有していますが、その将来を信じています。しかし、近い将来についてはあまり期待しないでください。それは今後も毎四半期多額の現金を消費し続けるでしょう。