$ニオ (NIO.US)$とても遅いですが、少なくとも何かはあります。忍耐強く待てば何年かかるかもしれません。

103027647 : ヨーロッパに行く理由は正当化できない。セールがとても低いので、低関税の他の国に行く方が良いです。NIOの家と交換するためにヨーロッパでどのように支払うのか。株式の希釈？リーオートを学んで、中国で十分にやってください。NIOはヨーロッパを優先させるため、中国市場を犠牲にし、リーオートとアイトに全て引き継がれます。

CoolWaterCoolWater : はい。私は個人的にNIOに対する患者さんのことに同意しました。
予測をしましょう。3年後、5年後、7年後、10年後には、NIOはどこで何をしているでしょうか。

Teck Wang Pang PaPa スレ主 103027647 : 今すぐ入らないと、後ではるかにスリムになります。ヨーロッパ車メーカーは自社ブランドと優位性に非常に誇りを持っており、Nioを受け入れるのは簡単ではありません。したがって、Nioはそこに滞在するほど良いことです。それは地元のものであり、より長持ちし、エラーがないことを証明しています。大抵の車は3から5年後に問題を起こし始めます。したがって、Nioが3年以上その地にいる場合、耐久性の高い技術やシステムを見ることができます。

Teck Wang Pang PaPa スレ主 : 蔚来は単独で車を売ることはできません。安全ネット、スワップ、電力網が必要です。その他のブランドの安全ネットはどうなっていますか？

Teck Wang Pang PaPa スレ主 CoolWaterCoolWater : 来年の中頃、Nioは予算車の発売後、上昇するはずです。

103027647 : 華為は100,000台の液冷式超高速充電器を建設し、1秒で1キロ充電できます。そのため、すべての車両は華為を使用して急速充電できます。スワップに対するアピールはそれほど強くありません。また、華為は独自のエネルギー蓄積装置でグリッドを保護できます。中国では華為が100,000のスーパーチャージャーでグリッドを保護できます。余剰容量をグリッドに売却することができます。一方、NIOは3-4基のスワップステーションしか持たず、100,000の華為のステーションに優れたテクノロジーで充電ネットワークのすべての販売を独占することができます。

103027647 : ファーウェイは、リキッドクールスーパーチャージャーを大量展開し、グリッドを保護することで、EVテクノロジーおよびインフラ関連の支配を目指しています。

103027647 : nioのCEOは常に「アップルカーを恐れるためにはnioの電話が必要だ」と言っていますが、あいその販売数は急激に増加し、Huaweiの100Kスーパークールな液体充電器が市場を大いに席捲するために彼がHuaweiを恐れるべきであると思います。人々がHuaweiの超高速充電器と交換する必要があるかどうかはわかりません。