Dragon Fish
CoolWaterCoolWater
:
IPO時の投資家の損失は、実際にはそれほどでもありません。残りの多くは、EVブーム時に価格を追いかけて、EVハイプが取引目的だということを知らずに投機家が追いかけたものです。最悪なのは、最高値でチケットを保有している人々です。現在、Nioは成長の道のりのはじまりで、より多くのEV販売台数で回復の道を歩んでいます。過去はEVのハイプだけでした。実際のところ、完全な基盤のない膨らまされた状態ではありません。少なくとも今、Nioは月に3万台を納品できることはそれほど悪くありません。この数値でも、高いOpexとRnDコストのために回収すらできていません。
Dragon Fish : もしそう言うなら、NioはBYDを竜頭として置き換えることができますか。
CoolWaterCoolWater : はい。私たちは合意しました。投資家にお金を投じてユーザーを幸せにし、投資家は大きな損失を被りました。本当に多くのコスト削減をしなければなりません。
Dragon Fish CoolWaterCoolWater : IPO時の投資家の損失は、実際にはそれほどでもありません。残りの多くは、EVブーム時に価格を追いかけて、EVハイプが取引目的だということを知らずに投機家が追いかけたものです。最悪なのは、最高値でチケットを保有している人々です。現在、Nioは成長の道のりのはじまりで、より多くのEV販売台数で回復の道を歩んでいます。過去はEVのハイプだけでした。実際のところ、完全な基盤のない膨らまされた状態ではありません。少なくとも今、Nioは月に3万台を納品できることはそれほど悪くありません。この数値でも、高いOpexとRnDコストのために回収すらできていません。
103715502 スレ主 : まあ、彼らが中国のエコシステムを十分早く固定できるかどうかを見てみましょう。