オプション市場統計: デルタ航空のオプションは最新の第1四半期決算で人気急上昇しました

$テスラ (TSLA.US)$株価は2.28％下落し、46.24ドルで終値を迎えました。2.89% 上昇しました。終値は$171.76となりました。オプション取引の出来高は192万契約でした。. コール契約の出来高は、総取引量の44.4％を占めます。最も取引されているコールオプションは、5月17日に満期を迎える55ドルの行使価格の契約です。。総取引量は109,510で、未決済の契約数は18,287です。。。総取引量は110,173で、未決済の契約数は9,303です。。「ロイターが今月マスク氏のインド訪問の詳細を最初に報じた後、ナレンドラ・モディ首相との会談を楽しみにしています！」とXの投稿に書かれています。アトランタに拠点を置くデルタ航空は、水曜日に2016年第1四半期に調整された売上高として過去最高の126億ドルを発表しましたが、貨物収益は去年同期比で15%低下し、1点近くの収益減少要因となりました。同社は財務諸表の一行に貨物に言及することはほとんどなく、「貨物とメンテナンスサービスは、総単位収益に1ポイント近い減少圧力となりましたが、財務諸表では2度言及されました。」 出来高は9,303の口座を持ち、110,173契約です。.

テスラの最高経営責任者であるイーロン・マスク氏は、インドを訪れて首相のナレンドラ・モディ氏と会談すると述べ、2人の情報筋は、同社の億万長者起業家が同国で投資と工場に関する発表をするとロイター通信社に語った。

「ロイターが今月マスク氏のインド訪問の詳細を最初に報じた後、ナレンドラ・モディ首相との会談を楽しみにしています！」とXの投稿に書かれています。

この億万長者は4月22日の週にニューデリーでモディ氏に会い、別途インド計画についての発表を行う予定です。2人の情報筋は、旅行の詳細が機密であるため、名前を明かさなかった。モディ氏の事務所とテスラはコメントの要請に応じなかった。マスク氏の最終的なインド訪問のアジェンダはまだ変更される可能性があります。

モディ氏の事務所とテスラはコメントの要請に応じなかった。マスク氏の最終的なインド訪問のアジェンダはまだ変更される可能性があります。

$エヌビディア (NVDA.US)$株が上昇しました。株価は1.97%上昇しました。終値は870.39ドルで終値を迎えました。となりました。通話口座が全取引量の53.8％を占めます。. 最も取引されたコールオプションは、4月12日に期限が切れる、900ドルの権利行使価格の契約です。最も取引されているコールオプションは、5月17日に満期を迎える55ドルの行使価格の契約です。最も取引されたプットオプションは、4月12日に期限が切れる870ドルの権利行使価格の契約です。。エヌビディアの株価は、「華大地産」のリーダーが同社を訂正の分野から動かそうとしたため約2％上昇しました。この株価は、今年前半に達した史上最高値の11％以下です。。この株価オプションで最も取引されたプットは、4月12日に期限が切れる870ドルの権利行使価格の契約です。アトランタに拠点を置くデルタ航空は、水曜日に2016年第1四半期に調整された売上高として過去最高の126億ドルを発表しましたが、貨物収益は去年同期比で15%低下し、1点近くの収益減少要因となりました。同社は財務諸表の一行に貨物に言及することはほとんどなく、「貨物とメンテナンスサービスは、総単位収益に1ポイント近い減少圧力となりましたが、財務諸表では2度言及されました。」 株式の流動性に優れたエヌビディアにて、オプショントレーディングボリュームは260万でした。.

エヌビディア株は、「華大地産」のリーダーが訂正の分野から同社を動かそうとしたため、約2％上昇しました。この株価は、今年初めに達した史上最高値の11％下落しました。

$デルタ航空 (DAL.US)$株価は2.28％下落し、46.24ドルで終値を迎えました。2.28％上昇しました終値はオプション取引の出来高は26万でした。となりました。オプション取引の出来高は0.26万でした。. コール契約は全出来高の67.8%を占めます。最も取引されているコールオプションは、5月17日に満期を迎える55ドルの行使価格の契約です。その全出来高は13,733で、オープン・インタレストは2,244です。。最も取引されているプットオプションは、4月19日に満期を迎える45ドルの行使価格の契約です。。最も忙しい貨物運送期間である第4四半期のデルタ航空の貨物収益は、1億8800万ドルに減少しました。これは、2022年と同じ期間に貨物収益が28％から37％減少した前の3四半期よりも良かったです。デルタ航空の貨物売上高は、1年間で31％減少し、7億2300万ドルになりました。アトランタに拠点を置くデルタ航空は、水曜日に2016年第1四半期に調整された売上高として過去最高の126億ドルを発表しましたが、貨物収益は去年同期比で15%低下し、1点近くの収益減少要因となりました。同社は財務諸表の一行に貨物に言及することはほとんどなく、「貨物とメンテナンスサービスは、総単位収益に1ポイント近い減少圧力となりましたが、財務諸表では2度言及されました。」 デルタ航空の第4四半期の貨物収益、つまり貨物輸送が最も盛んな期間の収益は、1億8800万ドルに減少しました。前3四半期については、貨物収益は2022年の同じ期間に比べて28%から37%減少しましたが、第4四半期については24%減少にとどまりました。デルタ航空の一年間の貨物売上高は、全体で7億2300万ドルに落ち込みました。.

オプション取引に不審な動きがあります。

シンガポールのmooerたちは、新しいキャンペーンでオプション取引手数料を削減できます。詳しくはリンクをご確認ください：

主に5月10日のコールオプションの取引で駆動されている、いくつかの注目すべきコール取引が見られています。この契約の取引量は39,706で、オープン・インタレストは411です。 $ファイザー (PFE.US)$ベンジンガやアンユージュアル・ウェールズからの情報による、米国株式オプションのデイリーアクティブ指数とセクターETFオプション。

シンガポールのすべてのmooerたちは、当社の新しいキャンペーンでオプション手数料を下げることができます。リンクをチェックしてください：米国株式オプション市場.

免責事項：オプション取引には重大なリスクが伴い、すべての投資家に適しているわけではありません。一部の複雑なオプション戦略は、さらなるリスクを伴います。標準化されたオプションの特性とリスクこの記事は情報と説明のためだけであり、オプション取引のプロモーションでも、上記の特定のオプションの推奨でもありません。