中国の全セクターのEVブランドとモデル全体でのプロモーション（世界全体の40％の納入）、保険、財務リベートを除く（これら...

中国の全セクターのEVブランドとモデル全体でのプロモーション（世界全体の40％の納入）、保険、財務リベートを除く（これらは運用コストに含まれる）。24年に競争が激化し、急速に資本調達と株主希釈が進むという意味で、ほとんどのBEV OEMはLSD粗利率を持っている。 $テスラ (TSLA.US)$ $ニオ (NIO.US)$ $シャオペン (XPEV.US)$