リビアンは、アクセサリードックに収まるように設計されたポータブルバッテリーの特許を申請しました。
リビアンが2020年に申請し、12月14日に公開された新しい特許出願書によれば、このEVスタートアップはアクセサリードックについてさらなる野心的な計画を持っています。特許は「車室ポータブルバッテリー」という名前でおり、リビアンが考えているものを非常に正確に説明しています。Amazonにはそうしたデバイスが溢れているのに、なぜポータブルバッテリーが特許を必要とするのか疑問に思うかもしれませんが、いくつかの特徴がそれをユニークなものにしています。
最も明らかなのは、形状です。これにより、アクセサリードックにスライドし、クリックして固定されます。コンパクトなサイズながら、リビアンは100 Ahのバッテリーを持つと主張していますが、電圧を知らない限り、それほど詳細は分かりません。このバッテリーには120ボルトのコンセントが6つ、USb-Cプラグが6つ、車のバッテリーから充電するための電気的な接触点もあります。小さなバッテリーが範囲にほとんど影響を与えないでしょうが、リビアンはそれを特許する必要性を感じました。
より興味深い特徴は、キャビン内のライトと同期できる統合型の光源です。そのため、車両内の予備コントローラーと通信する必要があり、光源の明るさ、色、または電力をキャビン内の他のライトと合わせるために調整することができます。また、同じ理由で他のポータブルバッテリーとも同期することができます。
最も明らかなのは、形状です。これにより、アクセサリードックにスライドし、クリックして固定されます。コンパクトなサイズながら、リビアンは100 Ahのバッテリーを持つと主張していますが、電圧を知らない限り、それほど詳細は分かりません。このバッテリーには120ボルトのコンセントが6つ、USb-Cプラグが6つ、車のバッテリーから充電するための電気的な接触点もあります。小さなバッテリーが範囲にほとんど影響を与えないでしょうが、リビアンはそれを特許する必要性を感じました。
より興味深い特徴は、キャビン内のライトと同期できる統合型の光源です。そのため、車両内の予備コントローラーと通信する必要があり、光源の明るさ、色、または電力をキャビン内の他のライトと合わせるために調整することができます。また、同じ理由で他のポータブルバッテリーとも同期することができます。
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