シンガポール航空は、堅調な乗客需要により、第3四半期の純利益が4.9％増加したことを発表しました。

水曜日にシンガポールの株式市場は低開始しました。 $FTSE Singapore Straits Time Index (.STI.SG)$ 0.37％下落し、 3,232.11午前9時4分時点で

上昇銘柄/下落銘柄は102対37で、49〜63、84.43 81.96億円相当の証券がS$86.50ニュース

シンガポールの製造関連株は、2024年に純機関投資流入額が2,200万ドルに達しました。 シンガポールの製造関連株は、2024年の最初の7週間で、純機関投資流入額が2,200万ドルに達したとされています。 シンガポール取引所のデータによると、指数iEdge SG Advanced Manufacturing Indexは分散したリターンを示しました。技術および医療セクターの企業が主導し、純流入株式数が多い企業が多かったため、その他の企業と比較して好調でした。Venture Corpは、4,300万ドルの最大純投資流入を記録し、他の株式を圧倒しました。しかし、消費関連、エネルギー、素材、リソース・セクターの株式は、年初には純流出を記録しました。 シンガポール取引所のデータによると、製造関連株は2024年の最初の7週間で、純機関投資流入額が2,200万ドルに達したとされています。指数iEdge SG Advanced Manufacturing Indexは分散したリターンを示しました。技術および医療セクターの企業が主導し、純流入株式数が多い企業が多かったため、その他の企業と比較して好調でした。Venture Corpは、4,300万ドルの最大純投資流入を記録し、他の株式を圧倒しました。しかし、消費関連、エネルギー、素材、リソース・セクターの株式は、年初には純流出を記録しました。 報告書によると、iEdge SG Advanced Manufacturing Index の株式はシンガポールの株式市場に投資された1ドルあたり約18セントを貢献しました。

リーラコンによる調査によると、異なる世代のシンガポール人が、自動化やAIの雇用の可能性への影響について懸念を表明しています。 リーラコンの調査によると、異なる世代のシンガポール人が、自動化やAIの雇用機会への影響について懸念を表明しています。 リーラコンの調査によると、Gen ZとYの約48％、Gen XとBaby Boomersの約52％が、自動化やAIによって一部の仕事が失われることを予想しています。Gen ZとYの約3分の1、Gen XとBaby Boomersの約30％が、既存の才能を向上させる必要性を強調しています。 将来の職場で最も重要なスキルは、技術的なスキルとソフトスキルであることが分かりました。双方の世代は、連続的な学習が将来の職業成長に不可欠であることに同意しています。調査によると、若い世代はテレワークが職場の将来において最も重要な変化であると見ており、一方、年配世代は日常の仕事におけるテクノロジーの変化に対する影響を重視しています。

Lendlease Finance Lendlease Finance は、2022年の81億ドルの損失に対し、2023年下半期に569,000ドルの利益を達成しました。財務収益は803億ドルに飛躍し、財務コストも719億ドルに増加しました。純財務収益は84.1億ドルに増加しました。ただし、2022年と同じ期間に比べて、費用は126億ドルに増加しました。総資産は前年比6.4％増の101億ドルで、負債は6.6％増の100億ドルに急増しました。期間中の総資本は800億ドルに減少しました。 Lendlease Finance は、2023年下半期に回復し、収益が2倍以上に増加しました。財務収益は803億ドルに飛躍し、財務コストも719億ドルに増加しました。純財務収益は84.1億ドルに増加しました。ただし、2022年と同じ期間に比べて、費用は126億ドルに増加しました。総資産は前年比6.4％増の101億ドルで、負債は6.6％増の100億ドルに急増しました。期間中の総資本は800億ドルに減少しました。

$SIA (C6L.SG)$シンガポール航空会社（SIA）は、2023年12月31日に終了した3四半期で、6590万シンガポールドルの純利益を報告し、対応する前年同期の6280万シンガポールドルから4.9％増加しました。 シンガポール航空会社（SIA）は、2023年12月31日に終了した3四半期で、6590万シンガポールドルの純利益を報告し、対応する前年同期の6280万シンガポールドルから4.9％増加しました。 北アジアの市場での回復により、強力な乗客需要が牽引し、純利益が増加しました。3四半期の売上高は、対前年同期比4.9％増の51億シンガポールドルに達し、SIA史上初めて四半期売上高が50億シンガポールドルを超えました。SIAとその予算のスクートは、Q3 FY2024で950万人の乗客を輸送し、対前年同期比で29.4％増加しました。 この期間のグループの旅客輸送量は19.1％増加し、371億人に達しました。

$First Sponsor W240530 (QNHW.SG)$ファーストスポンサーグループは、前年同期の5990万シンガポールドルから96.8％の純利益減少を報告し、2023年12月31日に終了した下半期に190万シンガポールドルの純利益を達成しました。 ファーストスポンサーグループは、前年同期の5990万シンガポールドルから96.8％の純利益減少を報告し、2023年12月31日に終了した下半期に190万シンガポールドルの純利益を達成しました。期間中の売上高は、不動産および不動産金融の売上高が減少したため、前年同期比52.9％減の1億4700万シンガポールドルに低下しましたが、ホテル運営および投資物件の賃貸収入の増加により、一部を相殺することができました。物件の売上高は、広東省のThe Pinnacleプロジェクトからの重要な在庫引き渡しの欠如により、2023年下半期に90.1％減少しました。一方、この期間のグループ全体の総粗利率は、前年の44.8％から45.2％にほぼ横ばいでした。 ファーストスポンサーグループは、前年同期の5990万シンガポールドルから96.8％の純利益減少を報告し、2023年12月31日に終了した下半期に190万シンガポールドルの純利益を達成しました。期間中の総売上高は、不動産および不動産金融の売上高が減少したため、前年同期比52.9％減の1億4700万シンガポールドルに低下しましたが、ホテル運営および投資物件の賃貸収入の増加により、一部を相殺することができました。物件の売上高は、広東省のThe Pinnacleプロジェクトからの重要な在庫引き渡しの欠如により、2023年下半期に90.1％減少しました。一方、この期間のグループ全体の総粗利率は、前年の44.8％から45.2％にほぼ横ばいでした。 ファーストスポンサーグループは、前年同期の5990万シンガポールドルから96.8％の純利益減少を報告し、2023年12月31日に終了した下半期に190万シンガポールドルの純利益を達成しました。期間中の総売上高は、不動産および不動産金融の売上高が減少したため、前年同期比52.9％減の1億4700万シンガポールドルに低下しましたが、ホテル運営および投資物件の賃貸収入の増加により、一部を相殺することができました。物件の売上高は、広東省のThe Pinnacleプロジェクトからの重要な在庫引き渡しの欠如により、2023年下半期に90.1％減少しました。一方、この期間のグループ全体の総粗利率は、前年の44.8％から45.2％にほぼ横ばいでした。

$UOI (U13.SG)$ユナイテッド・オーバーシーズ・インシュアランス（UOI）が報告しました。 2023年の後半にS$1730万の純利益を記録し、前年同期のS$1850万から6%減少しました。保険の収入は、契約サービスマージンの低いリリースのため、2023年第2四半期にS$4800万（14%）減少しました。保険サービス費用は、責任基準の減少により、前年比59%減のS$1080万になりました。再保険契約からの純支出は、前年比112%のS$2230万に増加し、保険財務結果の23%減のS$1470万につながりました。非保険事業収入は、投資からの優れた配当と利息所得の両方により、前年比20%増のS$440万に上昇しました。 保険サービス費用は、低い請求額からの請求準備金の削減により、前年比59%減のS$1080万になりました。再保険契約からの純支出は、請求金額の回収減により、前年比112%のS$2230万に増加し、保険財務結果の23%減のS$1470万につながりました。非保険事業収入は、投資からの優れた配当と利息所得の両方により、前年比20%増のS$440万に上昇しました。