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シンガポール航空は、旅客需要の高まりにより、第3四半期の純利益が前年同期比4.9%増の記録を達成しました。

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Moomoo News SG コラムを発表しました · 02/20 19:06
シンガポール航空は、旅客需要の高まりにより、第3四半期の純利益が前年同期比4.9%増の記録を達成しました。
おはようmooerたち!今日のシンガポール市場に関する知っておく必要があることは以下のとおりです:
●シンガポール株式市場は水曜日に下落しました。STIは0.37%減少しました。
●シンガポールの製造業関連株は、2024年に22百万ドルの機関投資の流入を記録しました。
●シンガポール人は、人工知能が仕事のセキュリティに与える影響について懸念を表明しています。
●Lendlease Financeは、H2'23に回復し、売上高が倍以上に増加したと報告しています。
注目すべき株:SIA、ファースト・スポンサー、UOI
●最新の自社株買い取り取引
-moomooニュースSG
市場スナップショット
シンガポール株式市場は水曜日に下落しました。 $FTSE Singapore Straits Time Index(.STI.SG)$ 3,232.11に下落しました。9時04分現在の状況です。
上昇銘柄 / 下降銘柄は 49 対 63 で、81.96 万株が流通し、総額は 8,650 万 SGD です。2024 年のシンガポールの製造業関連株は、ネット機関投資流入額 22M ドルを記録。同国の製造業関連株は、今年の初めの 7 週間で 22M ドルのネット機関投資流入を記録した。シンガポール取引所のデータによると、指標である iEdge SG Advanced Manufacturing Index は多様なリターンを示し、指数内の株式に対するネット流入がネット流出より多い銘柄が多く、テクノロジーおよびヘルスケアセクターの企業が主導しました。Venture Corp は、最も多いネット投資流入額 43M ドルを計上し、他の銘柄を圧倒しました。しかし、消費関連、エネルギー、物資、資源セクターの株式は、年初にネット流出を被りました。この報告書では、iEdge SG Advanced Manufacturing Index に含まれる銘柄は、シンガポールの株式市場に投資された 1 ドルにつき約 18 セントを占めていることがわかりました。
速報
シンガポールの製造業関連株は、2024年に22Mドルの機関投資流入を記録しました。シンガポールの製造業関連株は、今年の初めの7週間でネット機関投資流入額22Mドルを記録しました。このデータは、シンガポール取引所からのものです。指標であるiEdge SG Advanced Manufacturing Indexは多様なリターンを示し、指数内の株式はネット流入がネット流出を上回る銘柄が多く、技術とヘルスケアセクターの企業が強い流入を示しました。Venture Corpは、最も多いネット投資流入額43Mドルを計上しました。しかし、年初には消費関連、エネルギー、素材、資源セクターの銘柄がネット流出に苦しんでいました。この報告書によると、iEdge SG Advanced Manufacturing Indexに含まれる株式は、シンガポール証券取引所に投資された1ドルにつき約18セントを占めています。シンガポールの消費関連、エネルギー、素材、資源セクターの株式は今年の始まりにネット流出を被った一方で、テクノロジーやヘルスケアセクターの銘柄が主導し、iEdge SG Advanced Manufacturing Index内の株式はネット投資流入を続けました。この報告書によると、iEdge SG Advanced Manufacturing Indexに含まれる株式は、シンガポール証券取引所に投資された1ドルにつき約18セントを占めています。
シンガポール市民は、AIが雇用に与える影響に懸念を表明しています。
Reeracoenによる調査によると、異なる世代のシンガポール市民が、自動化や人工知能が雇用に与える影響に懸念を表明しています。48%のZ世代およびY世代、および52%のX世代およびベビーブーマーは、自動化や人工知能によって特定の仕事が消滅することを予想しています。Z世代およびY世代のおよそ3分の1、およびX世代およびベビーブーマーの30%は、既存の人材のスキルアップの必要性を強調しています。技術的なスキルとソフトスキルは、将来の職場において最も重要なスキルであることが発見されました。両世代にとって、将来の就職市場でのキャリア成長には継続的な学習が不可欠であると両方の世代が同意しました。調査によると、若い世代はテレワークが職場の将来における最も重要な変化である一方、年配の世代は日常の仕事における技術の変化の影響を重視しています。
Lendlease Financeは、2023年下半期に回復し、2022年の81億ドルの損失に対して5,690万ドルの利益を計上しました。財務収入は50.9%増の803億ドル、財務費用は50.8%増の719億ドルになりました。純財務収入は51.2%増の84.1億ドルに増加しました。ただし、2022年と同期間の109億ドルに対して、費用は12.6億ドルに増加しました。総資産は前年同期比で6.4%増の101億ドル、負債は前年同期比で6.6%増の100億ドルに急増しました。期間中の総資本は、11.1%減の80億ドルに減少しました。
LendleaseファイナンスLendlease Financeは、2023年下半期に回復し、2022年の81億ドルの損失に対して5,690万ドルの利益を計上しました。 財務収入は50.9%増の803億ドル、財務費用は50.8%増の719億ドルになりました。純財務収入は51.2%増の84.1億ドルに増加しました。ただし、2022年と同期間の109億ドルに対して、費用は12.6億ドルに増加しました。総資産は前年同期比で6.4%増の101億ドル、負債は前年同期比で6.6%増の100億ドルに急増しました。期間中の総資本は、11.1%減の80億ドルに減少しました。
注目の株式
$SIA(C6L.SG)$シンガポール航空(SIA)は、2023年12月31日に終了した第3四半期に6億5900万シンガポールドルの純利益を報告し、対応する前年度期の6億2800万シンガポールドルから4.9%増加しました。純利益の増加は、中国、香港、日本、台湾が再開したことによる北アジア市場の回復に率いられた堅調な旅客需要に支えられました。第3四半期の売上高は、対前年同期比4.9%増の51億シンガポールドルに上昇し、SIAの歴史で初めて四半期の売上高が50億シンガポールドルを超えました。SIAとその予算の腕Scootは、Q3 FY2024に929万人の旅客を輸送し、前年同期比29.4%増加しました。同グループの旅客輸送量は、期間中19.1%増加し、371億1000万に達しました。First Sponsor Groupは、2023年12月31日に終了した第2四半期に、前年同期の5990万シンガポールドルから1.9万シンガポールドルの純利益に96.8%スライドしました。総売上高は、不動産および不動産ファイナンスの収益減少により、前年同期比52.9%減の1億4700万シンガポールドル(312.2億シンガポールドルから)に減少しました。ただし、ホテル運営および投資不動産賃貸料収入の増収により、一部補填されました。不動産の売上高は、中国広東省のPinnacleプロジェクトの重要な在庫引き渡しがないことに伴い、23%増加した1,820万シンガポールドルに急落しました。減少にもかかわらず、期間中のグループ全体の粗利益率は、1年前の44.8%から45.2%にほぼ一定でした。United Overseas Insurance(UOI)は、2023年2回目の半期で17.3百万シンガポールドルの純利益を報告し、前年の18.5百万シンガポールドルから6%減少しました。保険料収入は、提供されたサービスの契約上のサービスマージンの低下により、23億シンガポールドルに減少しました。保険サービス費用は、低い発生済み請求による請求引当金の減少により、前年同期比で59%減少しました。再保険契約からの純費用は、前年同期比で112%増加し、クレーム回収の低下により2,230万シンガポールドルに増加し、保険金融結果は23%減少し、1,470万シンガポールドルになりました。投資からの配当および利息所得の両方から好ましい利益を得たため、非保守収入は、前年同期比で20%増加し、440万シンガポールドルに増加しました。
$First Sponsor W240530(QNHW.SG)$自社株の取得取引ソフトバンクグループは、2023年12月31日に終了した後半に、前年同期の59,900万シンガポールドルから1.9百万シンガポールドルの純利益に96.8%スライドしました。グループのトップラインは、不動産と不動産ファイナンスの売上高減少により、部分的に補償されたホテル運営と投資物件の賃料収入の収益増加により、前年同期比52.9%減の1億4700万シンガポールドルに低下しました。ただし、中国の広東省のPinnacleプロジェクトの重要な在庫引き渡しがないことにより、不動産の売上高は1,820万シンガポールドルに急落しました。粗利率は期間中、44.8%から45.2%にほぼ一定でした。
$UOI(U13.SG)$United Overseas Insurance(UOI)は、2023年の第2四半期に推定販売可能なサービスの低下により48百万シンガポールドルの保険料収入を計上し、前年同期比14%減少しました。2023年半期の保険サービス費用は、低い発生済み請求による請求引当金の減少により、2022年半期に比べて59%減少し、1080万シンガポールドルであった。主に投資からの利息所得や配当金から得られる非保守収益が、前年同期比20%増の440万シンガポールドルに達しました。一方、再保険契約からの純費用は、前年同期比で112%増加し、2023年半期には2,236万シンガポールドルに増加しました。
出所:Business Times、SGinvestors.io
シンガポール航空は、旅客需要の高まりにより、第3四半期の純利益が前年同期比4.9%増の記録を達成しました。
出典: Business Times、SGinvestors.io
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