タイビバージョンはフレイザース・プロパティの全株式を売却することになる見込み

シンガポール株は木曜日に下落オープンしました。 $FTSE Singapore Straits Time Index (.STI.SG)$9:19AM時点で3471.49まで0.52％下落しました。

上昇銘柄/下落銘柄は102対37で、68から126まで。出来高は114.63億円相当の証券がS$ 157.68ニュース

KPMGとAgreusの共同レポートによると、アジアの家族事務所の56％以上がシンガポールに位置し、同都市はロンドンに強いライバルとなっています。シンガポールは、税制優遇措置を含む家族事務所向けの専用の仕組みを構築しており、家族や専門家を引き付けるために取り組んでいます。シンガポールなどで家族事務所が一貫してプロモーションされること、さらにアジアの富の増加に伴い、家族事務所のCEOの需要が高まると予想されています。レポートはまた、アジアの主要な金融中心地には多数の適格者がいる一方で、家族事務所の仕事の仕組みを理解する候補者を見つけることが重要であると指摘しています。アジアの家族事務所のCEOの4分の1以上が投資管理（36％）または銀行（27％）出身で、修士課程を修了した者が半数以上で、31％が家族のメンバーであることがわかりました。

RHbのエコノミストによると、シンガポールの非石油輸出品（NODX）は、6月に予想を下回る下落を記録した後も、本年の後半に回復する可能性があります。 6月の年間8.7％の減少は、主に弱い電子製品と非電子製品の出荷が原因です。しかし、エコノミストは、NODXが年後半に徐々に増加し、2021年全体で0.5％増加する可能性があると考えています。改善する世界経済環境は、シンガポールの輸出を後押しすることができ、製造業および貿易関連セクターは、グローバルテクノロジーサイクルの上昇により、NODXの成長の主要なドライバーになる可能性があります。

$FRASERS PROPERTY LIMITED (TQ5.SG)$タイの最も裕福な人物であるCharoen Sirivadhanabhakdiが所有するThaiBev Pclは、フレイザー・プロパティ、同氏が統制するシンガポールの不動産会社の全株式を売却する計画です。 ThaiBevは、同氏が所有するTCC Assetsとの株式交換を提案し、シンガポールの食品・飲料会社Fraser＆Neave Ltd.の株式を増やし、同社の保有株式を完全に売却することを計画しています。ThaiBevの最高財務責任者であるPrapakon Thongtheppairot氏は、「この取引を通じて、私たちは不動産事業から撤退することによって純粋なプレー状態を確保することができる」と述べています。 この取引は、タイでの臨時株主総会での承認を前提としています。ThaiBevのFraser Propertyに対する28.78％の持分は、取引後に0に減少します。

$OCBC Bank (O39.SG)$シンガポールの最大のマネーロンダリング事件に関与した被告人から押収されたセントーサ・コーブにある土地区画に対して、Oversea-Chinese Banking Corp（OCBC）は2000万シンガポールドル（1500万ドル）以上のオファーを受け入れました。Straits Timesによると、カンボジアのパスポート保持者であるSu Baolin氏は、同銀行に対して2000万シンガポールドル以上の住宅ローン債務とクレジットカード債務があります。この土地区画は、5月に提示された2650万シンガポールドルのガイド価格よりも約24.5％低く取引され、シンガポールの高級物件市場の下降を示しています。OCBCは5月に一軒家を売却する試みを行いましたが、入札はありませんでした。銀行の広報担当者は、「69オーシャンドライブ」の販売が完了すると、全ての延滞ローンが回収されると述べています。買い手の身元は明らかにされていません。

$UMS (558.SG)$シンガポールのUMS Holdingsは、マレーシアの証券取引所であるブルサ・マレーシアに補助的な上場を求める意向を示しています。これにより、別々の取引プラットフォームを通じて株式の流動性が高まるとともに、企業の投資家層を広げ、異なる株式市場にアクセスして資金を調達する柔軟性を提供します。現時点で、応募は行われていません。このニュースは、米中の緊張関係がグローバルサプライチェーンを多様化するようになったことから、マレーシアが東南アジアの半導体ハブになることを目指すという環境の中で発表されました。UMS Holdingsは、2001年にシンガポール取引所でIPOを実施しました。

$SIA (C6L.SG)$SATS、SIA Engineering Company（SIAEC）、Changi Airport Group（CAG）は、Changi Airportのエアサイドでスタッフを輸送するための自動運転バスの概念実証を開発するために協力しています。このプロジェクトは、通常の運転タスクを自動化し、エアサイドのプロフェッショナルがより複雑な活動に集中できるようにすることを目的としており、同時に仕事の再設計やアップスキルの機会を提供することも示唆しています。POCは2024年第3四半期に開始され、"オンボード安全ドライバー"によって監視されます。初期の2年間の協力は、シンガポール民間航空局の民間航空開発基金によって共同資金提供されます。このイニシアチブは、SATSのデジタル化と自動化を通じた航空ハブ処理の変革を促進するとしています。SATSおよびSATS Singapore HubのCEO指名候補であるHenry Low氏は、このイニシアチブは"早期に関連利害関係者の間で協力する必要がある"と述べました。