2024年に輸送株が急騰：投資家はどれを注目すべきか

直近の取引セッションでは、 $ジム インテグレーテッド シッピング (ZIM.US)$ $17.59で終了し、前日から+8.31%の上昇となりました。このコンテナ輸送会社の株価は2024年のスタートから78.22%上昇しています。

$ナビオス・マリタイム・パートナーズ (NMM.US)$そして、 $ゴールデン・オーシャン・グループ・リミテ (GOGL.US)$ 今年初めからのパフォーマンスでも、それぞれ68.54%と56.99%上昇しています。

$カービー (KEX.US)$ , $BW LPG (BWLP.US)$ , $コスタマーレ (CMRE.US)$ , $SFL (SFL.US)$ , $オケアニス エコ タンカーズ (ECO.US)$ , $ハフニア (HAFN.US)$ , $スター バルク･キャリアーズ (SBLK.US)$

出典：moomoo

イエメンのフーシ派武装勢力による紅海での船舶への攻撃は海上貿易を混乱させました。その結果、多くの船舶会社はこのルートを通過しないという意思決定をしました。乗組員の安全を考慮して、スエズ運河ではなく南アフリカの善き希望岬を経由するよりも長くて高価な経路を採用しました。紅海の緊張によるコンテナの供給減少は運賃の上昇につながりました。総容量の減少は収益の増加につながることが予想されます。運賃はしばらく高い水準で維持される見込みであり、それは船舶株の更なる上昇ポテンシャルに繋がるかもしれません。

紅海のコンテナ船舶への混乱が増えているとマースクは先週の月曜日に述べ、このためアジアとヨーロッパ間の業界の容量が第2四半期に最大20％減少すると予想しています。

デンマークのマースクは「リスクゾーンが拡大し、攻撃がより沖合に及んでいる」と述べています。

「これにより、当面の間、貨物を目的地に届けるために追加の時間と費用がかかることになります」と、顧客への更新された勧告に追加して述べています。

アジアとヨーロッパ間の影響を受けたルートのマースクの燃料費は、旅ごとに40%増加しました、と広報担当者は述べました。

船会社のシフトの継続的な削減、不十分な船積みスペース、急騰する石油価格、上昇する燃料費などの要因により、数社の船会社が新たな運賃調整計画を発表しました。現在、船会社のHapo Lloyd、Maersk、Dafei、MSCは、総合料金値上げサーチャージ（GRI）を540-1250ドル増額しました。

さらに、需要側も引き続き拡大し、国際貿易需要が改善しています。米国の小売売上高の成長率や、主要な新興国の製造業PMIの傾向など、すべて上昇段階にあります。

出典：Yahoo Finance、Reuters、CNBC