2025年には、報告書によると、BYDの全ラインナップにスマートドライブ機能が搭載される予定です。
byd plans to use smart driving features as a weapon to drive sales growth next year, as the marginal effect from price advantage starts to wane, according to a local media report.
The Chinese new energy vehicle (NEV) maker plans to launch variants with smart driving features for all of its models next year, 36kr said in a report today.
BYDのセグルから、範囲で価格設定されている 60,000RMb（USD8,360） 範囲で価格設定されているYangwang U8から、 100万RMbの範囲で、 スマートドライブシステムを備えたバリアントが提供されると報告されました。
BYDのA0クラス電気自動車であるセグルは、e-Platform 3.0に基づいており、BYDの Mona M03はXpengの販売モデルの中で最も安価なものになります。.
2025年に販売中のSeagullは、それぞれRMb 69,800、RMb 75,800、およびRMb 85,800のスタート価格で3つのバリアントで提供されています。
Yangwangはbydの超高級ブランドであり、最初のモデルはU8オフロードSUV（スポーツ多目的車）で、スタート価格はRMb 109.8万です。
bydのチームは、全モデル範囲をインテリジェントな運転能力でカバーするために、研究開発を加速しています。
bydのスマートドライブプログラムチームの通常の週末は今週は1日お休みで、翌週末は2日お休みです。ただし、進捗を加速するために、36krによると、数週間の間、R＆Dスタッフは週末に1日しか休んでいませんでした。
bydのOceanシリーズ販売責任者である張卓は、今年初めに、NEVメーカーは2〜3年以内にRMb 150,000前後のモデルでbyd社内開発のスマートドライブシステムを標準装備として採用したいと希望していると述べました。
張氏は11月1日にSeagullもスマートドライビング機能を提供すると述べました。報告書によります。
bydは現在、海外ビジネスやサプライチェーン管理よりも、ロボット工学、戦略においてインテリジェント機能を最優先にしています。報告によると。
bydの新技術研究所長は、普段はパワーテクノロジーについてのコミュニケーションが多かったが、最近では深夜に王振福会長から知能に関する話題で電話を受けることが多くなったと報告が述べています。
先月末以来、複数のメディア報道が、bydが人工知能運転技術の研究開発を加速していることを示唆しています。
10月21日、地元メディアのHiEVは、今年組織再編を経て、bydが自社開発のスマートドライブアルゴリズムを量産化することを目指していると報じました。 11月にでも.
10月31日、Jiemianによると、bydは先進チームを設立しました。 エンドツーエンドAIモデルの利用に焦点を当てる.
bydの計画は、高速道路でDiPilot 100プラットフォーム上でNOA（Navigate on Autopilot）機能を実装し、都市部で追加のNOA機能を利用可能にすることです。 HDマップに依存しません Jiemianによれば、DiPilot 600プラットフォームで。
BYDは、異なる分岐を持つスマートドライビングコンピューティングプラットフォームをDiPilotと呼びます。
計算能力が100 TOPS以下のものはDiPilot 100と呼ばれ、米国の大手チップメーカーNvidiaのDrive Orin Nチップと、地元メーカーHorizon RoboticsのJourney 5チップを使用しています。
300 TOPS以下の単一のNvidia Orin Xチップに基づくシステムはDiPilot 300と呼ばれます。
508 TOPSの二つのNvidia Orin Xチップに基づくシステムはDiPilot 600と呼ばれます。
今年の1月から10月までのBYDのNEV販売台数は3,250,532台に達し、前年同期比36.49%増加しました。
2024年の残り2か月のBYDの販売台数が近い水準であれば 10月の50万台レベル, 通年 セールスはおおよそ430万台に達する見込みです 430万 台が2023年の302万台から42%増の基調となる予想です
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