雪がケリー島港を開発し、「大島主」SDヤナギレンメイキツチを大もうけしました

セランゴール政府は、バセンのケリー島（Carey Island）に港を開発する意向があります。これは、SDヤナキリの "大島主" がケリー島で大金を稼ぐ可能性が高いことを意味します。 $SDG (5285.BMS)$ 大盤にお金を稼ぐ！

マレーシアの都市間開発公社（PKNS）は、ケリー島を開発し、その港を特許経営するために、請負業者を先導しています。

一方、マレーシアの銀行投資銀行の調査によると、SDヤナキリは、島全体の85％、つまり1万1000ヘクタール（約27,182エーカー）の土地を所有しており、この開発プロジェクトの大勝者になる可能性があります！

"島内の未転換農地を想定して、平方フィート当たり6リンギットの価値で計算すると、SDヤナキリの所有土地は71億リンギットの価値があり、その市場価値の23％に相当します！"

一方、南バセンバレー高速道路（SKVE）が2013年に完成し、内陸とケリー島のつながりがますます密接になり、西海岸高速道路（WCE）南部区間の1-2年後に完成すると、周辺地域の価値が再び向上すると予想されます。

最近、グアランランユエの大規模な産業は、取引価格が一般的に1平方フィートあたり6.60から19.00リンギットに設定され、それはSDヤチリの土地評価を反映していることを示しています。

したがって、マレーシア銀行は、関門島は、南部の柔北部の鶏農総合緑色産業団地（KIGIP）や新エコノミー特別区（JSSEZ）の後、SDヤチリに豊富な報酬をもたらす新しいビジネス機会になると予測しています。

また、報告によると、関門島港の開発計画は2030年に稼働を開始することを目指しており、これにより、この数十億リンギットの港湾建設計画は、まもなく活発にスタートすることが予想されます。

開発計画に従い、関門島には大型コンテナポートが建設され、現在4段階で施工が行われ、2060年に完成予定であり、毎年3,000万個のコンテナを処理できます。

なお、上記の港湾の総桟橋長は16キロ超え、西港ホールディングスの11キロの総桟橋長を超える長さとなっています。 $WPRTS (5246.BMS)$

新しい港は、埋立地を主に使用しますが、雪州経済開発機構は、関門島を港湾都市に開発することを目指しており、これによりSDヤチリが所有する土地の価値も上昇すると予想されます。

マレーシア銀行投資銀行は、SDヤチリに対して「買い」の評価を与え、目標株価を4.96リンギットとしています。