中国南部では、グレーターベイエリアの開発の一環として、都市を横断するロボタクシーを許可します

中国南部の4つの地区 金曜日には、コネクテッドカーを相互に認識するためのパイロットフレームワークを構築しました。この仕組みは 都市間を移動する自律型ロボタクシー.

の南沙地区 広州、深センの銭海地区、宝安地区、横琴区、珠海とマカオが共同管理する島で、 コネクテッド・ビークル・プログラム それは 「相互に資格を認め、道路を開放し、規制の相乗効果を上げましょう南沙の声明によると、「「グレーターベイエリアをさらにつなぐ」ためです。

広州に拠点を置く自動運転デベロッパーのWeChatの投稿によると、ある地域で登録して認定を受けると、自動運転車は他の地域の公道を走ることができます Pony.ai、パイロットに受け入れられた4社のうちの1社。

同社は、このプログラムが役立つと付け加えました ロボタクシーサービスを空港や駅に拡大しています さまざまな都市にまたがって、許可して 都市間の貨物旅行を運行する自動運転トラック.

パイロットに参加した他の3社は バイドゥのアポロ・ゴー、配車プラットフォーム チェンキ・テクノロジー、ロボタクシーも運営していて、深センに拠点を置く会社に支えられています テンセント・ホールディングス と広州を拠点とする自動車メーカー GACグループ、と コーワロボット、ロボタクシーを含む自動清掃および配送車両を製造する新興企業です。

この動きは、広東省の一部の都市と香港およびマカオを結ぶために2019年に開始されたプロジェクトであるグレーターベイエリアの開発を調整する北京の取り組みの一環です。

以下を含む中国のいくつかの主要都市 北京と上海は、指定された道路での自動運転技術のテストを奨励していますが、それぞれ独自の規則や規制を実施しており、 スマートカーは近隣の都市には移動できません.

Pony.ai によると、金曜日に発表されたグレーターベイエリアの枠組みは「徐々に香港とマカオに拡大する」予定です。

10月、バイドゥ 自動運転車の試験の打ち上げに適用されます 香港の空港で。テストは、空港があるランタオ島の指定道路で行われ、必要に応じてバックアップドライバーが引き継ぎます。