St Engineeringは、Safran Aircraft Enginesとエンジン修理のサポートに関する契約に調印しました。

業種におけるLEAPエンジンのMRO需要は、引き続き拡大しています。

シンガポールテクノロジーズエンジニアリング（St Engineering）は、モジュール修理オフロードサポートを提供することを目的として、フランス航空エンジンメーカーSafran Aircraft Enginesとの商用航空（CA）事業部との2年間の契約（延長オプション付き）を発表しました。対象はCFmリーディングエッジ航空推進力（LEAP）1AおよびLEAP-10億エンジンです。

Safran Aircraft Enginesは、LEAP-1AおよびLEAP-10億エンジンの高圧タービン（HPT）ローターアセンブリおよび第2段HPtノズルアセンブリのモジュール修理業務をSt Engineeringにオフロードします。

モジュール修理オフロード契約に加え、St Engineeringは、LEAP-10億エンジンのメンテナンスオフロードサービスに対するサフランエアクラフトエンジンのサポートを強化します。

この協力関係は、オペレーターがその飛行運用を拡大するにつれてLEAPエンジンの保守、修理、オーバーホール（MRO）の需要が増加していることに対応しています。

その他、現在行われているSafran Aircraft Enginesへのオフロードサポートには、CFM560-50億、CFM560-70億、およびLEAP-1Aエンジンのメンテナンスが含まれます。

Safran Aircraft EnginesのVPサポートおよびサービスのNicolas Potierは、「St Engineeringとのパートナーシップ拡大は、LEAP MRO活動の世界的な能力を開発するための戦略の一部です」と述べています。

彼は次のように付け加えています。「LEAPフリートは、3300機以上の増加を続けており、私たちはお客様に最高のCFm標準を提供するために成長するネットワークの一部として、貴重なMROパートナーに依存する必要があります。」

Tay Eng Guan、St EngineeringエンジンサービスのSVPは、「私たちは、シュラウド研削機械などの設備への投資、そして熟練した技術者の強力なチームを構築するなど、LEAPエンジンの能力を引き続き強化するための絶好の位置にあります。それにより、私たちはSafran Aircraft Enginesおよび航空会社により大きなサポートを提供し、彼らの運用を最大限に活用できるよう取り組んでいます」と語っています。

午後3時40分現在、St Engineeringの株式は6セント上昇して4.32ドルとなっています。