アプリをダウンロード
VIVEK SURANA : バッテリーの健康について買い手が心配する必要がないので、スワップは間違いなくキングです。 会社がバッテリーの費用を前払いし、5〜7年かかって賃料を徴収してその費用を回収する必要があります。会社はバッテリーの健康、ステーションのレンタル、メンテナンス、その他すべてに心配する必要があります。だから買い手はそれを楽しむことができ、投資家は苦しむでしょう。 より高い賃料は新しい車の売り上げに悪影響を与えるため、会社は賃料を上げることができません。
104631563 VIVEK SURANA : あなたはおそらくビジネスがどのように機能するか理解していないでしょう。石油生産者やガソリンスタンドから学びますが、混乱するかもしれません。それは役に立たないでしょう、カジノに行って賭け事をすることをお勧めします。
VIVEK SURANA 104631563 : あなたがそんなに賢ければ、William Liさんにこれを説明してもらって、投資家に説明してもらってください。CEOは、パワースワップビジネスがいつ回収できるか予測するのに苦労しており、ここでコメントする人々がこのビジネスが石油のようになり、数十億ドルを稼ぐと説明しています。また、一般的に、石油会社は高成長企業ではなく、PER比率が非常に低いです。したがって、エネルギーセクターの観点から見れば、NiOは大幅に過大評価されています。
Teck Wang Pang PaPa スレ主 : 皆さん、大丈夫です。スワップはどのようにお金を稼ぐか知っており、将来のEVには必要です。
104631563 VIVEK SURANA : ふざけてるわ！
74216494 Teck Wang Pang PaPa スレ主 : しかし、「The Leading ZERO」はロボタクシーの開発に参加することを拒否しています。スワップテクノロジーは強い競争優位性となるでしょう。また、NIOのロボタクシーを運行することは、ブランド自体にとって無料のマーケティングキャンペーンになるでしょう。しかし、LiE氏は損失を好むようです。もちろん、投資家のお金です。
Teck Wang Pang PaPa スレ主 74216494 : 彼は既にタクシー業に入らない理由を述べました。
安安稳稳过日子 : 私は彼が小さいと結論付けました。反対意見を持続することは良いことだと思います。全体的なビジネスモデルについて考えるのに役立ちます。
warmhearted Ibex_590 VIVEK SURANA : 新規売や操縦者のせいで投資家は被害を受けたのではないですか？あなたのように？
VIVEK SURANA warmhearted Ibex_590 : はい、正しいです、投資家は新規売のために苦しんでいます。しかし、本当の問題は、なぜショートがNIOを容易なターゲットと見なすのかですか？ 私は2つの可能な理由があると考えています。 (1) 企業のビジネスモデルと基本的な方法論に欠陥があるか、(2) あるいは企業の管理が投資家の信頼を失ったためです。
もっとコメントを見る...
VIVEK SURANA : バッテリーの健康について買い手が心配する必要がないので、スワップは間違いなくキングです。 会社がバッテリーの費用を前払いし、5〜7年かかって賃料を徴収してその費用を回収する必要があります。会社はバッテリーの健康、ステーションのレンタル、メンテナンス、その他すべてに心配する必要があります。だから買い手はそれを楽しむことができ、投資家は苦しむでしょう。 より高い賃料は新しい車の売り上げに悪影響を与えるため、会社は賃料を上げることができません。
104631563 VIVEK SURANA : あなたはおそらくビジネスがどのように機能するか理解していないでしょう。石油生産者やガソリンスタンドから学びますが、混乱するかもしれません。それは役に立たないでしょう、カジノに行って賭け事をすることをお勧めします。
VIVEK SURANA 104631563 : あなたがそんなに賢ければ、William Liさんにこれを説明してもらって、投資家に説明してもらってください。CEOは、パワースワップビジネスがいつ回収できるか予測するのに苦労しており、ここでコメントする人々がこのビジネスが石油のようになり、数十億ドルを稼ぐと説明しています。また、一般的に、石油会社は高成長企業ではなく、PER比率が非常に低いです。したがって、エネルギーセクターの観点から見れば、NiOは大幅に過大評価されています。
Teck Wang Pang PaPa スレ主 : 皆さん、大丈夫です。スワップはどのようにお金を稼ぐか知っており、将来のEVには必要です。
104631563 VIVEK SURANA : ふざけてるわ！
74216494 Teck Wang Pang PaPa スレ主 : しかし、「The Leading ZERO」はロボタクシーの開発に参加することを拒否しています。スワップテクノロジーは強い競争優位性となるでしょう。また、NIOのロボタクシーを運行することは、ブランド自体にとって無料のマーケティングキャンペーンになるでしょう。しかし、LiE氏は損失を好むようです。もちろん、投資家のお金です。
Teck Wang Pang PaPa スレ主 74216494 : 彼は既にタクシー業に入らない理由を述べました。
安安稳稳过日子 : 私は彼が小さいと結論付けました。反対意見を持続することは良いことだと思います。全体的なビジネスモデルについて考えるのに役立ちます。
warmhearted Ibex_590 VIVEK SURANA : 新規売や操縦者のせいで投資家は被害を受けたのではないですか？あなたのように？
VIVEK SURANA warmhearted Ibex_590 : はい、正しいです、投資家は新規売のために苦しんでいます。しかし、本当の問題は、なぜショートがNIOを容易なターゲットと見なすのかですか？ 私は2つの可能な理由があると考えています。 (1) 企業のビジネスモデルと基本的な方法論に欠陥があるか、(2) あるいは企業の管理が投資家の信頼を失ったためです。
もっとコメントを見る...