貧しい4Q数字にもかかわらず、Tascoは着実に上昇の勢いを増しています

昨年76セントの年初来安値を記録した以降、Tasco Bhdの株価はゆっくりと上昇しています。今年初めから上昇傾向を示しており、先月52週間高値のRM1.02を更新しました。

Tascoは現在、割り増しではない9.7倍のFY25一株当たり利益で取引されています。この物流総合サービス企業にはRM1.20またはFY25価格収益倍率13.0倍の目標株価があります。

同社は、エアフレイトフォワーディング部門、契約物流部門、オーシャンフレイトフォワーディング部門、トラッキング部門、オリジンカーゴ注文およびベンダー管理部門の5つの部門で運営されています。

会社は、一般的な税関倉庫や冷蔵設備などの保管サービスを提供しています。さらに、同社およびその子会社は、トラックのレンタル事業、社内トラックの修理および保守、保険代理店サービス、倉庫の賃貸業務、および貨物輸送に関連するサービスにも従事しています。

Tascoは、空運フォワーディングおよびオーシャンフレイトフォワーディング部門のビジネス低下の影響を受けました。前年同期比18％の減益となり、純利益はRM1,786万に低下しました。

2024年度の純利益は、売上高の33.2％減のRM1.60億からRM6174万（3200万ドル）に32％減少しました。

FY2024の純利益は、売上高の33.2％減のRM1.60億からRM6174万（3200万ドル）に32％減少しました。フレートフォワーディング部門の税引前利益（PBT）は、FY2023のRM4127万からFY2024のRM902万へ78.1％減少しました。一方、Tascoのオーシャンフレイトフォワーディング部門の税引前利益は、FY2024にRM119万からRM1564万に92.4％減少しました。

契約物流部門は、PBTが30.2％減のRM3324万からRM4760万に減少しました。これらの減少は、送料輸送業界に影響を与えたコロナウイルス禍の影響を受けたものと考えられます。

同社は、パンデミックによって2020年から2022年にかけてサプライチェーンが混乱した際に比べて、2024年度の経済環境は大きく正常化していると述べています。

全セクターにわたる取引活動の回復により、FY25にはTascoのポジティブなアウトルックが期待されます。

国際航空運送協会(IATA)は、今年の航空貨物輸送量が4.5%成長すると予測しています。これはTascoの航空貨物輸送部門の回復に繋がる可能性があります。

さらに、お客様がTascoの2つの新しい倉庫に移行し始めるにつれて、契約物流部門でのパフォーマンスの向上が期待されます。

Tascoが回復し、貨物輸送の回復に乗り出すことができることに投資家は奨励され、今すぐそのポジションを取ることもあり得ます。