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Tesla's "Cybercab" global debut sends stock falling
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テスラ: 買い, ロボタクシーの日前の注意

*免責事項:私はテスラの株を所有しており、この投稿は私個人の意見を反映しています。常にDYOR(自己の調査を行ってください)を行ってください。
1. ロボタクシーの日の期待を下げる:
ロボタクシー(通称サイバーキャブ)は2027年第1四半期まで量産されることは期待されていません。このタイムラインを考慮すると、テスラの株式に関して大幅なイベント後の急騰を期待することは楽観的すぎるかもしれません。テスラのロボタクシーサービスが完全自律型車両を使用するか、既存のテスラオーナーの車輌を活用するかどうかは、同社の完全自動運転(FSD)技術が政府の要件(一部州でのレベル4の自律性)を満たさなければならず、運転手不要のタクシーサービスを運営するために必要とされます。 ロボタクシーの導入が株価を押し上げる可能性は低いと思いますが、長期的にはテスラに強気です。イベント後に下落があれば、それは買い時だと思います。
2. 自動車業界以外への多角化:
自動売上高は前年比7%減の10.24四半期の混合された結果にもかかわらず、テスラの戦略的転向がエネルギーやモビリティなどの自動車業界以外のセクターに向かうことで、持続可能なeps成長を約束しています。エネルギー発電・蓄熱売上高はPowerwallとMegapack製品への強い需要によって、30億ドルに倍増しました。
3. 財務健全性:
テスラは現金フローが強固で負債管理が可能で、総負債は125億ドル、現金及び現金同等物は307.2億ドルに増加しています。これにより、サイバートラックや人工知能プロジェクトなどの計画を支援するための十分なリソースが提供されています。運用キャッシュフローは前四半期の30.65億ドルから36億ドルに上昇しました。
4. 評価インサイト:
テスラ: 買い, ロボタクシーの日前の注意
テスラは現在、約60倍のP/Eで取引されており、56倍のEV/EBITDAを示しています。伝統的な指標では高い評価とされていますが、部分ごとの分析により潜在的な過小評価が明らかになります。テスラの自動車以外のセグメントへの焦点は、評価のプレミアムを正当化し、EBITDA見積もりの上方修正の可能性があります。2025年のフォワードEV/EBITDA比率は51.7倍ですが、長期成長の可能性と多角化の利益を考慮すると、2026年までに約30倍に低下する可能性があります。
投資を検討している場合、すべてを投資するのではなく、ごく少額の資本でコールオプションを購入することを検討することをお勧めします。常に自分で調べることを忘れずに。
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テスラ: 買い, ロボタクシーの日前の注意
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