中国テスラは、自動車ブロガーで影響力のある陳振剛から、不正確なブレーキテストに対する謝罪を受けました。

$テスラ (TSLA.US)$ $シャオペン (XPEV.US)$ $BYD (01211.HK)$ $ニオ (NIO.US)$

1) 2021年に論争を巻き起こしたブレーキテストに関して、中国テスラは最近、プロリフィックな自動車ブロガーで影響力のある陳振剛からおわびを受けました。このカーブロガーによれば、その動画はテスラモデル3の自動緊急制動の性能を誤って表現していたとのことです。
百万人以上のフォロワーを持つ車のブロガーは、2021年に、テスラモデル3とシャオペンP7の自動緊急ブレーキシステムを比較したビデオを制作しました。一部の視聴者が指摘したように、ブロガーはテスト中に故意にモデル3のアクセルを踏んでいたと非難されました。

業種ウォッチャーからの最新の情報によると、その自動車ブロガーは、テスラ中国に12万人民元（16,790ドル）の補償金を支払いました。また、不正な自動緊急ブレーキテストを認める公開謝罪も行わなければなりませんでした。

別の重要な法的勝利において、イーロン・マスクとテスラにとって重要な勝利があり、米国控訴裁判所は、CEOの有名な2018年の「資金調達確保」ツイートについての訴訟で陪審員の決定を支持し、彼らを責任免除したことを確認しました。テスラのTSLA株主が2018年にマスクとテスラに対して提起した訴訟は、投資家グレン・リトルトンを先頭としていました。法的苦情によると、CEOの「資金確保済み」ツイートは誤解を招き、株主に大きな財務損失をもたらしました。この事件は審理に進み、しかし陪審員は最終的に2023年にマスクとテスラの側に付きました。

3) 私の見解:

2つの法的事件は関係ありませんが、イーロン・マスクとテスラがほぼ同時に訴訟に勝ったことは注目に値します。EVブランド同士を良し悪しで比較する試験を行うことは難しいと信じており、そのような誹謗キャンペーンは避けるべきだと考えます。ダン・オドウドのことを思い起こさせます。彼はダウン・プロジェクトを立ち上げ、テスラのFSDを中傷する検査を行いました（誰かが引用するのが好きです）。詳細はこちらで読むことができます。
テスラFSDに関する中傷キャンペーンのビデオは事実でないことが証明されました

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