テスラ・サイバートラック自主回収。フォードは2014年モデルのF-150ピックアップトラックを世界中で668,000台回収すると発表しました。

1）テスラは、2023年11月13日から2024年6月6日に製造された2024台のサイバートラック車両について、正常に機能するゲートドライバーコンポーネントを持つワイパーモーターに交換するための自主回収を発表しました。

2）2014年モデルのF-150ピックアップトラックの世界中の668,000台が、車両が予期しない1速にダウンシフトすることにより、ドライバーコントロールが失われるか、後輪がロックアップする恐れがあるため、リコールされるとフォードモーターは火曜日（6月25日）発表しました。

私の見解：

1）以下は、ネガティブな報道だけを選択的に報告する場合には事実です。Teslaratiによると、テスラは今朝、サイバートラックに2つのアクティブなリコールを持っています。両方の問題は11,000台以上に影響し（影響を受ける全体の人口のわずか2％のみ）、ワイパーの問題と正しく接着されていないトランクベッドトリムに影響を与えます。

問題を引き起こしている風防は、メキシコのValeo Sistemas Electricosで製造されています。2月、テスラサービスはワイパーモーターを20個回収し、検査目的でエンジニアリングに回送しました。 6月12日、テスラは影響を受ける車両を自主的にリコールすると決定しました。

トランクベッドトリムはAxiom Plasticsで製造されました。テスラは、ゲートドライバーの完全性を確保するため、より低い電流を使用した機能テストを導入するにつれて、サプライヤーと問題を解決します。

2）フォードピックアップの呼び戻しを報告せざるを得なかったのは、これがより深刻な安全上の問題だと考えたからです。しかし、誰かがこのニュースを選択的に無視するのは遺憾です。実際、ヒュンダイ、Kia、VW、Chrysler、PACCARの呼び戻しが今日報告されています（Google検索できます）。なぜこれらの（より深刻で100万台以上の車両が対象）リコールが報告されていないのかは誰にもわかりません。

3）安全を優先するため、テスラと他の自動車メーカーが自主的なリコールを行ったことは称賛すべきことです。自動車メーカーが安全上の欠陥を報告することに非透明な文化がある場合、消費者にとって悪影響があるためです。

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出典:

1. x.com／Saywer Merritt／テスラは、2024年のサイバートラック車両の自主回収を発表しました

2. テスラの巨大なサイバートラックのワイパーが問題になっています-Teslarati

3. フォードは、変速機の問題で2014年のF-150ピックアップトラック668,000台をリコールする-ビジネス・タイムズです