NVDA
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アドバンスト・マイクロ・デバイシズ
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パランティア・テクノロジーズ
-- 65.910 
中国ブランドの成長に伴い、オーストラリアではテスラ電気自動車の売上高が急減しています
テスラのオーストラリアの電気自動車販売台数は引き続き急落しています 11月になった後 売上高は8か月連続で前年比で減少しました の波が高まる中、イーロン・マスクの独裁者のために 中国のライバルとの競争.
テスラは売りました 2540 が発表したデータによると、11月のオーストラリアの車両 電気自動車評議会、結果は 売上高は 35.5% 減少しました 昨年の同時期と比べて。
テスラ は、前年比の成長を記録していません オーストラリアで 3月から 2023年の同時期に比べて68.2％の増加で6017台の車両を販売したとき。
11月の継続的な減少は、それに続いて猛烈に続いています MG 4 オーストラリアで最初の電気自動車になり テスラモデルYとモデル3の両方よりも売れています EVCが売上の追跡を開始してから1か月が経ちました。
10月のMG Motor Australiaの成功は、その一例にすぎません テスラの優位性 では、EV市場は徐々に成長しています 新参者によって侵食されました.
MGは1920年代に英国で設立されたかもしれませんが、 制御されています 中国の国営自動車メーカーが サイックモーター 2007年以来、BYD、ジーカー、リープモーター、XPengなどの他のブランドとともに、 テスラの市場シェアに穴を開けています より安価な代替品を提供することによって。
MG 4は、期間限定の30,990豪ドルのドライブアウェイ価格を完結し、売上がテスラを上回ったかもしれませんが、それでもオーストラリアで最も安いEVで、12月のドライブアウェイ価格は32,990豪ドルです。
他のMGオプションの価格は、テスラモデル3のドライブアウェイで59,822オーストラリアドル、モデルYのドライブアウェイが60,872オーストラリアドルであるのに対し、ドライブアウェイでは最大42,990オーストラリアドルです。
テスラしかし、残ります 2024年にオーストラリアで最も売れた電気自動車メーカー つまずいても。
テスラは今年これまでにオーストラリアに34,754台の自動車を納入しており、モデルYは依然として消費者の間で選ばれ、テスラの11月の販売台数の65％を占めています。
しかし、テスラの下落は、市場の大部分を占めるライバルの中国ブランドにとって必ずしも良いニュースではありません シフト ストレート電気自動車から ハイブリッド車とプラグインハイブリッド車 代わりに。
この動きにより、従来の燃料源が提供するセーフティネットに群がる消費者が増えるにつれて、オーストラリア全土の電気自動車市場は全体的に冷え込んでいます。
免責事項：このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。
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bullrider_21
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bullrider_21 スレ主 : 2024年、テスラのヨーロッパでの販売が減少しました。2024年、テスラの米国での販売が減少しました。2024年、テスラの豪州での販売が減少しました。唯一、テスラの中国での販売が増加しています。
74216494 bullrider_21 スレ主 : そして？NIOの欧州での販売は微小であり、米国での販売は存在せず、オーストラリアでの販売も存在しないため、中国での販売は新興企業のXIAOMIやZEEKRなどと比較してみると平凡である。TSLAはまだ利益を上げており、NIOは一度も利益を上げたことがない。
bullrider_21 スレ主 74216494 : NioとTeslaを比較するのは、アップルとオレンジを比較するのと同じようなものです。