テスラのフルセルフドライビングデータにより、イーロン・マスクは期待を下げています。

ウェイモのロボタクシーは平均して、9万5千マイルを介入なしで走行しています。 95,000マイル 介入の間。

テスラはまだ完全自動運転のデータを公開していませんが、 初期のクラウドソーシングされたデータが示すところによると、テスラの数字はウェイモの数字よりもはるかに低いです。しかし、 クラウドソーシングされたデータが示すところによると、テスラの数字は はるかに低い ウェイモよりもはるかに低い そして 改善点下がっているそしてCE（最高経営責任者）のイーロン・マスク氏が話したように、改善度合いはCEOのイーロン・マスク氏が話したようには限定的です。 経営陣は今や期待値を下げることにしています。

今や 期待を下げています。

テスラの透明性の不足と、マスク氏が導入介入回数の改善を5倍から10倍に推測していることを組み合わせると、信頼性が低くなります。 データに関して、マスク氏が改善点の幅を5倍から10倍と大きく見積もっても、それほど多くの改善があったわけではありません。 信頼性.

しかし、繰り返しになりますが、CEOがこの月に「介入間の平均走行マイル数を倍増する」と話したときは12.5で、前の月には12.4で5倍から10倍増加すると話していました。

参照されているデータは「テスラFSDトラッカー」のものです。 Tesla FSDトラッカー素晴らしいデータですが、全体で150,000マイルと非常に限定的です。 われわれが話しているのは、たったの150,000マイルです。 テスラがFSDについて言及する16億マイルと比較すると、そのデータが大幅に限られています。

For the v12.5 テスラのファンの一部が熱く語るデータですが、非常に限られています。 出版時に報告された1,591マイル 報告された時点でのデータです。

44マイルの臨界点の間だけを話しています。これは、はるかに低いです。 これは、はるかに低いです。 331マイル。 致命的な脱軌まで331マイルです。これは非常に低い数字です。 このペースでいけば、私たちはまだ何年も先です。Waymo ロボタクシー 95,000マイル.

真実は、まだ価値のあるデータに至るには早すぎるということですが、イーロン・マスク氏が5倍から10倍の改善を主張することはおそらくナンセンスであることがわかります。

彼自身が今月末までに走行距離を倍増させることについて話しています。

たとえイーロン氏が先月「今年または来年に」と言ったとしても、このペースでいけば、私たちはまだ何年も先です。 このペースでいけば、私たちはまだ何年も先です。 たとえイーロン氏が先月「今年または来年に」と言ったとしても、このペースでいけば、まだ何年も先です。

限定的な改善に関してイーロン氏がコメントしていることは、信頼性を高めるためにも裏付けデータとともに公開されるべきです。 クラウドソーシングされたデータが示すところによると、テスラの数字は 限定的な改善に関してイーロン氏がコメントしていることは、信頼性を高めるためにも裏付けデータとともに公開されるべきです。 限定的な改善に関してイーロン氏がコメントしていることは、信頼性を高めるためにも裏付けデータとともに公開されるべきです。.

テスラは、言っていることを干渉データで裏付ける必要がありますが、そのデータを公開しない理由として悪い兆候だからだと思われます。

テスラのフルセルフドライビングデータにより、イーロン・マスクは期待を下げています。