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Big tech earnings disappoint, US stocks dips: Who's the next hope?
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テスラの完全自動運転:ずっと先か、何マイルも遅れているか?Robotaxiはすぐに規制当局の承認を得ますか?

テスラの2024年第2四半期のEV販売不振という恐ろしい結果を踏まえると、90倍を超えるという高い評価は、すべてロボタクシーとAIにかかっています。テスラはロボタクシーの規制当局の承認をすぐに取得しますか?
統計によると ウェイモとクルーズ 平均的な移動手段の車両 95,000マイルと17,000マイル(監督なし) それぞれ介入の合間に、これははるかに優れています テスラの完全自動運転、これは行けてラッキーです 17 マイルです (監督) 人間の助けは必要ありません。テスラとは異なり、WaymoやCruiseの車は安全に運転できます ジオフェンスされています 気配りの行き届いたドライバーが常に介入する必要のないエリア。彼らは 何千倍も良いです テスラのFSDよりも。
セーフティドライバー、ウェイモ&クルーズ ジオフェンスで囲まれていません。彼らはどこでも運転できます 数万 マイルの 人間の介入なしで。それは 何百回も より良い @Tesla 完全自動運転 最高の日、最も簡単なルート、最高の天気、渋滞のない日。 https://twitter.com/wholemarsblog/status/1685710279882264576
-ダン・オダウド (@RealDanODowd) 2023年7月30日
野心的なタイムラインで知られるマスクは、次の可能性をほのめかしました 監督なしのテスラロボタクシー で起こっているライド 2024年の終わり.
「難しいです。明らかに、これに関する私の予測は過去に楽観的すぎました」とマスクは言いました。「... 現在の傾向からすると... おそらく今年の終わりまでには、監督なしでそれを行うことができます。来年それができなければ、私はショックを受けるでしょう。」
ロボタクシーの導入は、技術の進歩と規制当局の承認の両方にかかっています。しかし、マスクは、規制上のハードルがテスラにとって制限要因になるとは考えていません。
「... もしあなたが持っていれば 数十億マイル それは将来のそれを示しています 教師なしの FSD は人間よりも安全ですが、それを妨げる規制当局はどれですか?彼らは 道徳的に承認する義務があります、」マスクは火曜日に言いました。
Xで共有されたFSDに関する投資家の議論に応えて、 ムスク それを書きました 10,000マイルに1つだけです の距離駆動は 実際にトレーニングに役立ちます FSDニューラルネットワーク。
テスラの完全自動運転:ずっと先か、何マイルも遅れているか?Robotaxiはすぐに規制当局の承認を得ますか?
テスラの完全自動運転(FSD)ユーザーは亡くなりました 累計 13億(監督あり) 2024年4月現在のマイル。つまり、AIトレーニングには13万マイルしか役に立ちません。そして、Waymoとは違ってすべて監督されています。にとって 監督されません 自動運転、テスラは引き続き収集しています ゼロマイル 毎日のデータ。テスラが承認しているのに、なぜ彼らは承認すべきなのでしょうか ゼロマイル 監視なしのFSD運転の?
だからマスクさん 請求 得ることの 規制当局の承認 ロボタクシーのための 今年の終わり です コンプリートバス。それはただの夢です。テスラは 自動運転ではかなり遅れています.
WaymoとCruiseは指数関数的に規模を拡大し、監視なしで何千マイルもの自律走行マイルを集めています。これらのメーカーが収集するデータが増えるにつれて、その後の各都市はナビゲートしやすくなります。
免責事項:このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。 さらに詳しい情報
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  • Space Dust : でも、どうやって?[undefined]それは真実ではあり得ない、誰もイーロンより賢くない、彼のファンを聞いてみてください。彼はその他の企業で秘密裏に働いて、より良い成績を達成したに違いない。

  • 10baggerbamm : 過去数四半期間、Elon Muskの発言や会議通話を聞いたなら、テスト中のFSDが24時間稼働していると語り、報告を受けると言います。そしてその報告が退屈すぎると言います。事故や危うい状況など何も起こっていないからです。FSDがクラッシュせずに進むことを期待することは現実的ではなく、FSDを見かけた誰かが意図的に自分の車をぶつけることは必ず起こるでしょう。そしてそれがニュースに取り上げられ、テスラFSDが彼らの車に衝突したと報じられることになるでしょう。報道機関は切り捨てられず、その記事には常に偏向が含まれるため、Elon MuskはTwitterの件以来、左派からは嫌われてしまったということもあって、できるだけ早くFSDを進める必要があります。そして、私が昨日にある「Aha!」となる瞬間があったのです。TeslaとFSDについて語る人を聞いていたところ、彼が語っていることは、彼の友人が目が見えないため、他人に依存せずに自由に運転ができるようになるまでFSDの実現を待ち望んでいるということでした。それは少数派にすぎないかもしれませんが、考えてみてください。それは、足の不自由な人が歩くことと同等のことになるのです。

  • bullrider_21 スレ主 : NTHSAは、FSDに関する数百件の事故と数十件の死亡事件を調査しています。全ての事故をドライバの責任にすることはできません。その他のドライバがテスラ車に衝突しました。実際に事故がなかったわけではありません。

    テスラ車は人間の介入なしで17マイル以上走行することはできず、介入がなければ事故が発生します。人間の介入なしで走行したマイル数はゼロでした。

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