テスラ 新規買か大失敗か
ブルケース:![]()
2024年10月23日までに、テスラのCybercabは自律運転のライドシェア業界での先駆者として会社を位置付けることができるでしょう。計画されている3万ドルの価格設定と、1マイルあたりの低い運用コストである0.20ドルは、交通機関業界において潜在的に破壊的な影響を与える要素となります。テスラが生産計画のタイムラインを実行できれば、2026年頃に予定されている販売開始時期に、自動運転セクターで相当な市場シェアを獲得する可能性があります。投資家はこれを、長期的な成長の機会と捉えており、Cybercabがテスラの電気自動車関連での支配力を新たな自律運転応用に拡大する可能性があります
ベアケース:![]()
逆の視点に立つと、2024年10月の発表には重要な疑問が残されており、特に規制上の障壁やテスラのFull Self-Drivingテクノロジーの準備状況に関してです。テスラは過去に自己運転の取り組みに遅れを取り組んできており、2026年の予定された発売日を守る能力に疑問符が付けられています。さらに、EV市場での競争が激化し、テスラの評価に対する懸念が続いていることがリスク要因に加わります。一部のアナリストは、実質的な規制上と技術的な進展がない限り、テスラの野心的なロボタクシー計画が十分に具体化されないかもしれないと提案しています
2024年10月23日までに、テスラのCybercabは自律運転のライドシェア業界での先駆者として会社を位置付けることができるでしょう。計画されている3万ドルの価格設定と、1マイルあたりの低い運用コストである0.20ドルは、交通機関業界において潜在的に破壊的な影響を与える要素となります。テスラが生産計画のタイムラインを実行できれば、2026年頃に予定されている販売開始時期に、自動運転セクターで相当な市場シェアを獲得する可能性があります。投資家はこれを、長期的な成長の機会と捉えており、Cybercabがテスラの電気自動車関連での支配力を新たな自律運転応用に拡大する可能性があります
ベアケース:
逆の視点に立つと、2024年10月の発表には重要な疑問が残されており、特に規制上の障壁やテスラのFull Self-Drivingテクノロジーの準備状況に関してです。テスラは過去に自己運転の取り組みに遅れを取り組んできており、2026年の予定された発売日を守る能力に疑問符が付けられています。さらに、EV市場での競争が激化し、テスラの評価に対する懸念が続いていることがリスク要因に加わります。一部のアナリストは、実質的な規制上と技術的な進展がない限り、テスラの野心的なロボタクシー計画が十分に具体化されないかもしれないと提案しています
免責事項：このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。
さらに詳しい情報
コメント
サインインコメントをする
Elite Wealth Planner
Turn SGD 20k into USD 1.38mil in 5 years
Managed >1k client’s portfolio 基金投资, 资产配置
17フォロワー
11フォロー中
77訪問者
フォロー