中国におけるBEV卸売りの7月のトップ3にテスラModel 3/Yがランクインしました。

$テスラ (TSLA.US)$ $BYD (01211.HK)$ $ニオ (NIO.US)$ $シャオペン (XPEV.US)$ 2つの記事から得られることは以下の通りです：

1）テスラのモデルYは、中国で7月に最も売れたバッテリー電気自動車（BEV）であり、テスラのモデル3は第3位の最も売れたBEVとなっています。テスラはH1 2024（Q1 + Q2）のBEV納品でBYDを上回りました。こちらで読むことができます:

1. テスラはBYDよりも安価な車を販売しながら、2024年Q2にBEV販売で勝利した。

2. テスラはBYDのBEV販売台数とQ1 2024の変動を上回っています。

2）NEV（New Energy Vehicles）という用語で報告されているTeslaratiは（中国の）PHEV（プラグインハイブリッド車）を含む用語です。厳密には、PHEVはガソリンで動くため内燃エンジン車と見なされます。BYDの電気自動車販売のおよそ50％がPHEVであり、中国国内市場において影響力があります。

3）中国のNEV市場において、Teslaが高いランクに入っている外国メーカーであることは注目に値します。また、BYD、Geely、Li Auto、Changanがすべてハイブリッド車（PHEV）を販売していることを考えると、Teslaが2021年7月において5.3％のNEVマーケットシェアを占めたことは特に印象的です。

4）誰かが報告しているXPENGやNIOの「印象的な」電気自動車の販売数にもかかわらず、ランキングには含まれていません。他の中国の電気自動車ブランドも7月の販売記録を報告していることに注意してください。XPENGやNIOはまだEVを損失で製造しています。