米判事が命じたところによると、テスラは「幽霊ブレーキング」と呼ばれる訴訟の一部に直面しなければならない
テスラは、車が自動的にブレーキをかける可能性があるとされる欠陥について購入者に警告しなかったとして訴えられた消費者訴訟を取り下げさせるよう米国の裁判官を説得することに失敗した 自動的にブレーキをかけることができる 実際の衝突リスクがない場合 衝突リスクがない場合.
電動航空機（EAV）メーカーEHangのビデオには、12台の飛行機が中国合肥の飛行場から一斉に離陸し、直線的に飛行した後、異なるグループに分かれて飛行し、空港上空を飛行してから一列に並んで着陸する模様が収められています。裁定 最高裁判所でテスラが「幻のブレーキング」の安全欠陥を購入予定者から隠していたという主張に関して訴訟を取り下げるかどうか 自動車保険が「幻のブレーキング」の安全欠陥を購入予定者から隠していたという主張に関して 被告人テスラが「幻のブレーキング」の安全欠陥を購入予定者から隠していたという主張について裁判が進む可能性があると述べた
アレクサキスは、その他の訴訟の一部を却下しました。その中には、テスラの保険部門を通じて販売された自動車保険のプレミアムが、同社の故障した衝突監視のためにドライバーが過剰支払いしたという主張も含まれていました。
テスラとイリノイ州およびオハイオ州の2人の居住者を代表する弁護士は、金曜日のコメント依頼に直ちに回答しませんでした。
消費者の2023年の申し立てによると、テスラの"前方衝突監視システム"は、しばしば事故を警告するが、実際には衝突のリスクがない場合でも警報を出してしまうことがあります。
消費者は、彼らが データに基づいてプレミアムを高く支払っていると主張しています 車からのデータによる 誤った衝突警告原告らは、テスラが 2015 早くからその欠陥について知っていたと主張し、顧客に警告しなかったと主張しています
テスラは、2021年初めに原告の1人が車を購入する前に、その欠陥についての知識がなかったと否定しました。同社は、原告が欠陥についての情報を隠してバイヤーとの具体的な通信を指摘していないと主張しました。
アレクサキス氏は、テスラが安全情報をウェブサイトから削除したという主張と、購入者がウェブサイトを購入の決定をするために信頼していることの間に"成功裏に繋がっている"と述べた。
裁判官は、原告が保険プレミアム請求を復活させるための修正された苦情を提出することができると述べた。
この件はジョシュア・サンティアゴ氏対テスラ事件であり、アメリカ合衆国イリノイ州北部地区連邦裁判所、事件番号1:23-cv-02891です。
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