テスラの“リコール”がソフトウェアアップデートによって解決され、中国にも拡大

$テスラ (TSLA.US)$ $BYD (01211.HK)$ $ニオ (NIO.US)$ $シャオペン (XPEV.US)$ テスラは、2020年10月から2024年7月に製造された168万台の車両を「リコール」することになりましたが、物理的なサービスは必要なく、車が自動的にダウンロードして適用するOTA（オーバーザエア）ソフトウェアアップデートを行うことで修復されます。

私の考え：オーバースザエア（OTA）を通じたソフトウェアアップデートで“リコール”が承認されるのは、これが初めてではありません。アップデート中にオーナーは何の変化も感じないかもしれません。残念ながら、テスラの批判者たちは、会社や株についてFUDを広めるために、ソフトウェアアップデートであることを明示しない見出しを使うことがあります。

x.comのRahul Denghul氏が「リコール」について説明した点については興味深いです。

残念ながら、大量リコールと称するには単純なソフトウェアアップデートだけで済む場合があります。顧客が製品を購入した後に製品に何か変更が必要な場合、リコールと呼ばれます。ただし、ソフトウェアアップデートだけの場合は「リコール」とは異なる言葉を用意する必要があります。「MSm」は非常に迅速に「リコール」と呼び、タイトルにそれがソフトウェアアップデートであることを明示しないようにしています。