テスラの戦略的な変化：2025年にはモデルYの拡大と中国市場の動向

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テスラは今日も独占的なニュースを持っています。会社は2025年に6人乗りのモデルYを発売する計画です。関係者によると、発売は2025年末に行われる予定です。これは中国の競争環境に対処するための戦略です。

今年初め以来、中国の国内メーカーは、NIOのLedao L60やZeekr 7Xを含む、少なくとも4つのモデルYの競合車を発売しています。それらは全てより広いインテリアと低価格を提供しています。

テスラは2020年にモデルYを導入しました。多くのユーザーがテスラの車は初期の魅力を失っており、デザインが時代遅れになったと述べています。それゆえ、テスラはリフレッシュを行っています。リフレッシュはまだ進行中で、ジュニパーと名付けられたプロジェクトが2025年初めに発売される予定です。ただし、この発売日は遅れており、元の計画では今年に予定されていました。

それにもかかわらず、ユーザーからの批判があったにも関わらず、テスラは今年の8月に中国で最高の月を記録し、前月比37%増の6万3,000台以上の車を販売しました。ただし、ほぼ65,000台が前年同期に販売されたのと比べるとわずかに少ないです。

この業績は主に中国の三次および四次都市での販売増加によるものです。 7月には、テスラの三次都市での販売が78%増加し、南京や杭州などの二次都市でも47%増加しました。この勢いは8月にも続いたと予想されます。政府からの支援も不可欠で、一部の地方政府は補助金に加えて正式にテスラの車の公式購入を許可し始めました。また、会社の0%の金利ローン戦略も業績を後押ししています。

前述の63,000はテスラの中国国内の売上データであることに注意すべきです。8月には中国乗用車協会の公式データによれば、テスラは出口を含めた総合計で86,700台の車両を販売し、7月の74,000台を上回りました。もちろん、この販売台数は中国のリーダー、ビーエワイディに比べてまだ大きな差があります。ビーエワイディは8月に中国で373,000台の車両を販売し、前年同月比で36%増加しました。シャオミも10,000台の車両を納入しました。多くの観察家は、テスラの自動運転の承認が年末までに行われ、それが販売を一層促進することを期待しています。

私は第3四半期の報告書でテスラに良い売上高が見込まれると信じています、少なくとも中国では新しい記録が期待されています。 このショートタームの株価向上はポジティブな効果がありますが、ウォールストリートの視点からすると、今四半期がもっと重要なのはテスラの粗利率がさらに向上するかどうかです。これが自動車ビジネスの悲観的な期待を払拭するための鍵です。

長期的な視点から見ると、連邦準備制度の利下げが確実であることから、テスラのパフォーマンスには間違いなく利益がもたらされるでしょう。この部分に関してはかなりの確信度があります。したがって、私はテスラの将来の車の販売と粗利率の改善に対して楽観的です。しかし、この重要な時期において、ショートタームのパフォーマンスと比較して、私は10月10日のロボタクシーカンファレンスにより一層注目しています。このカンファレンスはテスラにとって破壊的な可能性があり、私は長期投資家がより注意を払うべきだと考えています。ロボタクシーのビジョンが実現できるのか、それはこのカンファレンスで明らかになるかもしれません。 このカンファレンスはテスラにとって破壊的な可能性があり、私は長期投資家がより注意を払うべきだと考えています。ロボタクシーのビジョンが実現できるのか、それはこのカンファレンスで明らかになるかもしれません。 $テスラ (TSLA.US)$ $リビアン・オートモーティブ・インク (RIVN.US)$