ドイツ銀行から、テスラ株に「買い」の評価と295ドルの目標株価がつけられました。

$テスラ (TSLA.US)$ $BYD (01211.HK)$ $ニオ (NIO.US)$ $シャオペン (XPEV.US)$

1）テスララティ：

ドイツ銀行のアナリストであるエジソン・ユウは、テスラに対して楽観的な「買い」の評価と295ドルの目標株価を受け取りました。このアナリストは、以前ドイツ銀行のアナリストであったエマニュエル・ロズナー氏がWolfe Researchに移籍した後、この電気自動車メーカーのカバレッジを立ち上げました。

ユウは、テスラは単なる「自動車メーカーではなく、複数の産業を再構築しようとするテクノロジープラットフォームであり、独自の評価フレームワークを必要とするもの」と述べています。また、彼はこの電気自動車メーカーは「独自のリーグに属しており、自動車、エネルギー、モビリティ、ロボット工学の複数の産業を再構築するための最高の信念を持っています。

2）X.comのセーヤーからの意見:

・「根本的には、私たちはテスラを自動車メーカーではなく、複数の産業を再構築しようとするテクノロジープラットフォームと見ています。独自の評価フレームワークを当てはめる価値があります。

・テスラは既にBEV（バッテリー電動車）で大きなリードを持ち、特に規模/コストに関しては優位性があり、グローバルに巨大なブランド価値を誇っています。短期的には、自動車の納車/マージンは確かに軟化していますが、これはパイプラインに新しいモデル/リフレッシュが控えているため、一時的なものと見ています。

・長期的には、テスラは自律走行（ロボタクシー）とヒューマノイドロボット（オプティマス）の分野で新興のリーダーであり、エンドツーエンドのAIの最も明確で利益が高い応用と考えています。さらに、エネルギー貯蔵事業は既に大きな成長/マージンの転換期を迎えており、2025年には130億ドルの売上を生み出す見込みです。

3) 私の見解:

•ブライアンが言ったように、これはテスラがロボタクシーを発表する10月10日のサインです。発表はワーナーズ・スタジオで行われます。ここで読む:
テスラがカリフォルニアのワーナーブラザーススタジオで新しいロボタクシープラットフォームを発表します

•重要な発表や証拠がいくつか示されたにもかかわらず、テスラのヘイター(そして誰か)はまだ会社やロボタクシーについて否定的な偏見を持ったコメントをしています。

•もし「人気のある」メディアが「信頼できる情報源からの」他の「テスラのニュース」でロボタクシーの発表を軽視し、後に正確でないことが証明されたとしても、私は驚きません(既にそれは起こっています)。