トランプチームが自動運転車規制を緩和する計画を立てると、テスラ株が急上昇
1）ブルームバーグによると、トランプの移行チームメンバーは顧問に伝えたということで、全自動運転車のための連邦フレームワークを作成することを交通省の優先事項の一つとする予定です。
2）Yt動画は自動運転の規制を緩和する利点がテスラとロン・バロンに与える影響について説明し、ロン・バロンはテスラ株が時価総額$5兆（5倍）の価値があると予測しています。
3) 長年のテスラ株株主であり、億万長者投資家であるバロンキャピタルのロン・バロン氏が最近、トランプ政権の到来する来る10年間におけるテスラとイーロン・マスクの可能性についてコメントしました。伝説の投資家によると、テスラは約5兆ドルの時価総額をつける可能性があります。
今月だけで、TSLA株は電気自動車メーカーの選挙後の急騰により約25%上昇しました。執筆時点でテスラの時価総額は1.02兆ドルです。TSLAの最近の上昇や数年間にわたる保有増加とは裏腹に、バロン氏は長期保有する決意を変えていないと述べています。
「絶対に株を売るつもりはありません。あまりにも大きくなれば少し調整をしなければなりませんが、いいえ、売るつもりはありません」とバロン氏は述べています。
4) 私の考え
• テスラの熱狂的な嫌悪者（テスラやイーロン・マスクに否定的なコメントを毎日投稿）は、テスラが$1兆の時価総額を回復した事実を受け入れようとしませんでした。彼は自作のTAチャートを作成し、株価がまもなく270に戻ると主張しました。まもなく、200以下になると予測していた同様の「否定的なバイアスのかかった」チャートを描いていました。明らかに確証バイアスが彼の描画と解釈を曇らせていました。
• ロン・バロンは、約6か月前にテスラが底を打ったと予測し、ダン・アイブス（ウェダブッシュのアナリスト）は約3か月前にテスラの目標株価を350ドルで維持しました。彼らの分析は疑問視され、レガシーメディアに無視されました - ほんの数社のソーシャルメディア（例:X.com）のみがそれらを報じ続けています。
テスラが10月初めにQ3決算を報告したとき、実際のラリーが始まったことは事実です - 最近だけでなく、1日で21％急上昇しました。銘柄についてバランスの取れた視点を持つことの重要性を強調し、レガシーメディアだけに頼らないようにすることの重要性を指摘しました。こちらを読んでください：
1. テスラ2024年第3四半期決算、ほとんどの予想を上回り株価が12%上昇しました
2. ロン・バロンがテスラ株について：大幅に上昇する。今が底...となります。
3. テスラのRobotaxiの発表は「歴史的な瞬間」であり、$1兆の時価総額に寄与する可能性があるとWedbushは述べています。
1. テスラ2024年第3四半期決算、ほとんどの予想を上回り株価が12%上昇しました
2. ロン・バロンがテスラ株について：大幅に上昇する。今が底...となります。
3. テスラのRobotaxiの発表は「歴史的な瞬間」であり、$1兆の時価総額に寄与する可能性があるとWedbushは述べています。
・Q3決算とRobotaxiの発表から約1か月後、トランプ氏が米国大統領選に勝利して2週間後、株価は$330以上を維持しています。1か月間では+58%、年初来では+39%（この投稿時点で）。テスラの嫌悪者が予測したような大暴落はなく、予想される調整とボラティリティがあります。
出典：
$BYD (01211.HK)$ $BYD Co. (BYDDF.US)$ $S&P 500 Index (.SPX.US)$ $Nasdaq Composite Index (.IXIC.US)$ $テスラ (TSLA.US)$ $VOLKSWAGEN A G (VWAGY.US)$ $ニオ (NIO.US)$ $LI・オート(理想汽車) (LI.US)$ $シャオペン (XPEV.US)$ $ゼネラルモーターズ (GM.US)$ $フォード・モーター (F.US)$ $リビアン・オートモーティブ・インク (RIVN.US)$ $MERCEDES-BENZ GROUP AG (MBGAF.US)$ $TOYOTA MOTOR CORP (TOYOF.US)$ $吉利汽车 (00175.HK)$ $ステランティス (STLA.US)$
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ZnWC スレ主 : テスラの嫌いな人が、EV税額控除の廃止がテスラに影響を与えるという投稿をシェアしました。実際には、これはレガシーメディアが報道するために取り出してきた古い議論です。上記のYtは、これがテスラだけでなく、全体のEV業種に影響を与えると説明していますが、テスラの嫌いな人はあなたには伝えません。以下は私の見解です:
一般的に、EV税額控除（インフレ削減法、IRA）はEVメーカーの販売を増加させます。ただし、税額控除は車種に基づいて選択的です。テスラ以外のEV（たとえばフォードやGM）の車種の方が、テスラEVモデルよりも利益を得ます。噂によると、バイデン政権はテスラ（およびイーロン・マスク）に偏見を持っていると言われています。
トランプが来年大統領になることで、EV税額控除の廃止は非常にあり得ることで、これはテスラEVモデルよりもテスラ以外のEV（たとえばフォードやGM）にとっては打撃となるでしょう。実際、分析家は、EV税額控除が廃止されると、現在50％の米国内のテスラEV市場シェアが増加すると予想しています。これは、テスラが規模の経済によって非テスラEVメーカーよりも安価なEVを生産できるためです。そして、非テスラメーカーはEV販売価格を引き上げざるを得ないでしょう。
非テスラメーカーがハイブリッドカーの販売を増やせるという主張は弱いです。ハイブリッドカーの生産コストはBEV（純粋な電気自動車）よりも高く、IRAが実施される前にハイブリッドカーがよりよく売れる証拠はありません。実際、その期間中、テスラYは米国で最も売れているEVになりました。ガソリン車に関しては、革新と生産性の不足により、過去5年間に販売が減少しています。
テスラ株価が上昇し、まもなく史上最高値に達する可能性がある20以上の理由
https://www.moomoo.com/community/feed/113460726005766?share_code=01zVcC
圣何塞金牌韭菜 ZnWC スレ主 : 実際に、Teslaの最も安い車種はアメリカ製ではないため、今年は7500ドルの補助金はありません。他のブランドの電気自動車は0利子0頭金でも40k以上かかります。![[undefined]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "undefined")
補助金がない場合、さらに高くなります。![[undefined]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "undefined")
ZnWC スレ主 圣何塞金牌韭菜 : 明らかに、私の説明をよく読んでいませんね。Ytを見て、以下の記事を読んでください。あなたの議論は、EV税額控除がテスラにのみ影響を与えると想定していることによって欠陥があります。
テスラの4つのカタリストを紹介します:
1. 2025年上半期にモデルYをリフレッシュ。
2. 2025年第1四半期に上海に第2のメガパック工場を建設。
3. サイバートラック: 継続的な増産、価格の抑えられたトリム、国際的な納入。
4. 2025年上半期から次世代車両。
テスラ株が上昇し、近々ATH価格に達する可能性がある20+2の理由
https://www.moomoo.com/community/feed/113460726005766?share_code=01zVcC
圣何塞金牌韭菜 ZnWC スレ主 : 私の意味は、他のブランドのEVはより高価になるでしょうが、実際には特にテスラにとって好ましいです。モデル3はたった30-40万ドルで、もう7500ドルもありません。私の知る限り、この価格帯のEVは日産のリーフだけです…![[undefined]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "undefined")