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Post-election first test flight: How to position for 'Elon Musk' concept stocks?
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新しい研究で、テスラが致命的な事故率のトップとなっています。

エンジニアリングの飛躍的な進歩と改良されたシャーシ設計により、車はかつてないほど構造的に安全になりました。現在の車は、複数のエアバッグ、高度なカメラ、そして緊急時に周囲を監視し、介入できるセンサーなどの標準安全機能が搭載されています。 今までにないほど構造的に安全な車が登場しています。 しかし、新しい報告書が気になるトレンドを示しています:過度に気を散らす運転が増加している
しかしながら、新しい報告書が示す問題のトレンドがあります:気を散らす運転のレベルが上昇している rising levels of distracted driving これらの安全性向上を損なう そして Tesla 最も影響を受けるようです テスラEVの.
ハードウェアは安全です 過失は安全です何が 危険 ドライバーやFSDソフトウェアが ドライバーやFSDソフトウェアが.
自動車研究とデータ分析企業 iSeeCars と述べました テスラモデルY 資産を持っています。 平均より3倍以上の死亡事故率 10億マイル以上を走行した 車。 モデル S 出会う よりすでに 致命的なクラッシュ 平均車よりも
同社は、国家高速道路交通安全局の 死亡事故分析報告システムを解析しました。2018年から2022年モデルの車両に関する 少なくとも1人の乗員死亡を引き起こしたクラッシュ事故が含まれていました 最も危険な車両を特定するために
受賞されましたが IIHS Top Safety Pick+ラベル、Model Yは 運転者の注意をそらす問題があります.
「新車は以前よりも安全です」とiSeeCarsのエグゼクティブアナリスト、Karl Brauerは述べています。今日の車のモデルは、高度なシャーシデザイン、ドライバーアシストテクノロジー、ドライバーを取り囲むさまざまなエアバッグにより、優れた乗員保護を提供しています。と彼は付け加えました。
「しかし、これらの安全機能は 安全機能 に対抗されています 気が散っている運転と高速率を避けることで、、リードし 事故と死亡率が上昇しています 最近の数年間と比較して。
テスラの フルセルフドライビング今日は 誤解を招きます そしてそれを 運転手を満足させ、 そして彼らに与えます セキュリティの誤った感覚を.
テスラの高度運転支援システム、 AutopilotとFull-Self Driving (両方の レベル2 アクティブな 運転者の監視が必要な),国家高速道路交通安全局によって 調査 事故や死亡事故へのリンクに対して 調査されています.
誤解を招く 「フルセルフドライビング」というようなラベル、タッチスクリーン中心のコントロール、 運転者の満足 安全に対する懸念を高めています。テスラやADASを装備したほとんどの車は赤外線の運転者監視カメラを含んでいますが、 完璧ではない.
人工知能と自動化の科学者たちは、InsideEVsに述べたところによると、テスラのFSDにおけるアプローチは、将来のRobotaxisを支えるものです。 重大な欠点があります.
テスラは最も死亡事故率の高いカーブランドです 全車ブランドの中で最も高い致命的事故率を持っており、それに続くKia、Buick、Dodge、Hyundaiは、「iSeeCars」と述べた。衝突回避してることが乗員の安全性に最も貢献し、衝突回避の最大の要因は 運転者の行動ですとBrauer氏は述べました。
「集中し、警戒心のある運転手が、法定速度または適切な速度で、薬物やアルコールの影響を受けずに旅行していれば、どの車を運転していても安全に到着する可能性が最も高いです。」
車は 乗員死亡率トップを占めた ICE車 。報告された致命的な事故率を持つのは、ヒュンダイ・ヴェニューであり、10億マイルあたりの死亡事故率は 13.9 、シボレーコルベットと三菱ミラージュが続いています。
この研究では乗員の死亡のみが言及されていますが、注意散漫な運転にはそれ以上の影響があります。 Using smartphones など over-relying on ADAS for things they aren't engineered to do is also causing more pedestrian deaths, 研究によると.
ADASは最も効果的に機能する 常に監視されている時. InsideEVsのテスト ADASは適切に使用されると運転ストレスを軽減する 適切に使用された場合 - セキュリティ付き 監督下、気を散らさず即座に制御を再開できる状態で 制御を再開する準備ができています。 全て それら全てがないと、車は良いことよりも悪いことを引き起こす危険があります それら全てがないと、車は良いことよりも悪いことを引き起こす危険があります.
その クラッシュと死亡事故、テスラの FSDはまだ準備が整っていません 使用するために つまり、「ロボタクシー」という元の約束が果たされるかどうかについては疑問が残るということです。.
免責事項:このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。 さらに詳しい情報
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