テスラは、サイバートラックで使用されるドライカソード4680セルを披露しています。

$テスラ(TSLA.US)$ $BYD(01211.HK)$ $ニオ(NIO.US)$ $シャオペン(XPEV.US)$ 記事によると、テスラのシニア製造エンジニアが4680セル開発用に初めてドライカソードサイバートラックの写真を共有したと報じられています。車両にはテスラの社内ドライカソード4680セル（DC 4680セル）が搭載されており、電気自動車コミュニティから長い間高い期待を集めていました。

x.comのSaywer Merrittによると、TeslaがDCセルを大量生産できる場合、4つの利点があります。
• テスラの自己コストを15％〜30％削減し、多くのお金を節約することができます。

• ドライメソッドは湿式メソッドよりスペースを少なく使用します、現在のTeslaや他のEVメーカーが使用している方法です。これにより、Teslaはより小型かつ効率的な工場を建設できるようになります。

• ドライコーティングプロセスは準備ステップと装置を少なく要求し、10倍小さい工場のフットプリントと10倍のエネルギー削減を可能にすることができます。

• より高い密度のバッテリーを実現し、可能性としてより長い範囲を提供することができますが、これは未知数です。

• 環境に優しいです。

私の見解：さまざまなバッテリー企業がドライメソッドに取り組んできましたが、全ての企業がラボやパイロットスケールでしか実現していません。LGエネルギーソリューションは、2028年までにドライメソッドを商業化することを目指しています。テスラは大量生産を最初に行うことができるかもしれません。

出典:

1. テスラの4680シニア製造エンジニアがドライカソードサイバートラックを披露-Teslarati

2. x.com/Saywer Merritt/テスラ4680はドライカソードサイバートラックを披露しています