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czsylda : しかし、byd company limitedのマーケットは主に中国にしかなく、中国での競争の激しさはどの程度であり、さらにBYDは米国市場に参入できていないため、特斯ラが米国でどれだけ納車できるか見てください。また、トヨタの1Q納車台数が9％増加したことから、人々の車の購入需要が低下したわけではなく、EVの需要が低下したことが明らかになりました。。。
BruceLin8 : 正直に言って、車を買うならテスラを買いたいです。比亜迪は買いたくありません... 私は偽物のポルシェを買うくらいなら、本物のポルシェを買いたいです。消費関連のグループは異なるかもしれません。
FF-Rise スレ主 czsylda : EVの需要は一時的に低下していますが、電気自動車が高価で充電が遅いことが原因です。しかし、これら2つの問題は急速に解決されつつあります。EVの将来を信じる必要があります。
czsylda FF-Rise スレ主 : 未来には自信があります。私が言っているのは、24年に直面する問題です。テスラの投資家は、長期的な視野だけでなく、短期的なリスク管理と意識も持つ必要があります。何か問題が起こったら、テスラの明るい未来に安らぎを見いだすことはできません。企業が短期的に解決できない困難に立ち向かう力がない場合、未来の未知の挑戦に克服することができると信じることはできません。
FF-Rise スレ主 czsylda : 2024年に言及しているなら、あなたの見解に同意します
czsylda : しかし、byd company limitedのマーケットは主に中国にしかなく、中国での競争の激しさはどの程度であり、さらにBYDは米国市場に参入できていないため、特斯ラが米国でどれだけ納車できるか見てください。
また、トヨタの1Q納車台数が9％増加したことから、人々の車の購入需要が低下したわけではなく、EVの需要が低下したことが明らかになりました。。。
BruceLin8 : 正直に言って、車を買うならテスラを買いたいです。比亜迪は買いたくありません...
私は偽物のポルシェを買うくらいなら、本物のポルシェを買いたいです。消費関連のグループは異なるかもしれません。
FF-Rise スレ主 czsylda : EVの需要は一時的に低下していますが、電気自動車が高価で充電が遅いことが原因です。しかし、これら2つの問題は急速に解決されつつあります。EVの将来を信じる必要があります。
czsylda FF-Rise スレ主 : 未来には自信があります。私が言っているのは、24年に直面する問題です。テスラの投資家は、長期的な視野だけでなく、短期的なリスク管理と意識も持つ必要があります。何か問題が起こったら、テスラの明るい未来に安らぎを見いだすことはできません。企業が短期的に解決できない困難に立ち向かう力がない場合、未来の未知の挑戦に克服することができると信じることはできません。
FF-Rise スレ主 czsylda : 2024年に言及しているなら、あなたの見解に同意します