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Kimpten : わぁ、すでに美しいサイバートラックからの目覚ましい改善です。テスラが新しいEVデザインの時代を切り開き、そのテーマを全く新しいレベルに引き上げるとは思いませんでした。
10baggerbamm スレ主 Kimpten : テスラのサイバートラックの品質管理は、私が言うならかなり酷いです。これらの写真を撮ったのはおそらく1か月半前、也しくは2か月前のモヒガン・サン・カジノで、コネチカットにテスラのディーラーが入っています。そして、ちょうど新しいサイバートラックを持ち込んだばかりで、パネルは合っていませんでした。隙間があちこちにあり、ステンレス鋼には滑らかではない線状の傷がありました。かなり70年代のゼネラルモーターズの車を思い出させました。それが私が比較できるものです。なぜなら、最も低価格の車に入ることができるヒュンダイ、キアのディーラーに行って、パネルのフィット感が完璧だからです。それはステンレス鋼ではないし、イーロン・マスクは取り扱いが非常に難しいと言っていますが、私の意見では、これは工場を出るべきではなかったし、モヒガン・サンに置かれるべきではなかった、1つ目と2つ目というのは、1か月の間にカジノを歩く100万人以上の人々がいる場所だからです。
Kimpten : 写真ではその姿がうまく伝わらない
Kimpten : わぁ、すでに美しいサイバートラックからの目覚ましい改善です。テスラが新しいEVデザインの時代を切り開き、そのテーマを全く新しいレベルに引き上げるとは思いませんでした。
10baggerbamm スレ主 Kimpten : テスラのサイバートラックの品質管理は、私が言うならかなり酷いです。これらの写真を撮ったのはおそらく1か月半前、也しくは2か月前のモヒガン・サン・カジノで、コネチカットにテスラのディーラーが入っています。そして、ちょうど新しいサイバートラックを持ち込んだばかりで、パネルは合っていませんでした。隙間があちこちにあり、ステンレス鋼には滑らかではない線状の傷がありました。かなり70年代のゼネラルモーターズの車を思い出させました。それが私が比較できるものです。なぜなら、最も低価格の車に入ることができるヒュンダイ、キアのディーラーに行って、パネルのフィット感が完璧だからです。それはステンレス鋼ではないし、イーロン・マスクは取り扱いが非常に難しいと言っていますが、私の意見では、これは工場を出るべきではなかったし、モヒガン・サンに置かれるべきではなかった、1つ目と2つ目というのは、1か月の間にカジノを歩く100万人以上の人々がいる場所だからです。
Kimpten : 写真ではその姿がうまく伝わらない