$テスラ (TSLA.US)$ 全セクターで、FSDの自律的承認が連邦レベルでも増加の可能性に伴い、ネガティブな考えを持...
すべての否定的な意見を吐いている人々が述べているのは、連邦政府が州の承認を制御できないという主張であり、州間を制御することしかできず、州や地方レベルの法律、法令の承認については制御できないと言っています。
目を閉じてひととき想像してみてください。
テスラの18輪トラックがすべての高速道路に FSD ドライバー不要で自律航行。 DHL は18輪 EVS でテストを行い、それについて読み返すことができます。そして、それらを自動運転できることは簡単です。ですから、これがどのように機能するかと言いますと、連邦レベルで承認されているだけで、非常に簡単です。高速道路から地方道路に入る直前に、大きな駐車場のようなものを設けます。その時点でドライバーが乗り込んで最終目的地に配送します。ですから、これは誰も話していない全く新しい市場がここにあります。確かにこれは将来の話ですが、これは連邦政府の承認が州のテスラの自動運転を承認していないという否定論者が話していることを回避する方法です。この企業にもたらすであろう売上高を想像してみてください。24時間走り続ける18輪トラック、誰も疲れません、すべて電動、最終的な配達先のデポセンターに到達する最後の数マイルだけ人間を使用するというシンプルな構造です。
免責事項:このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。
さらに詳しい情報
コメント
サインインコメントをする
Sg Lion : 米国人の雇用に影響を与える問題、例えばタクシードライバーはありますか?
10baggerbamm スレ主 Sg Lion : ロボタクシーが導入されると、タクシー運転手には問題が生じるかもしれませんが、ニューヨークのような都市はすぐには承認しないでしょう。これはUberにとってより大きな脅威です。
Sg Lion 10baggerbamm スレ主 : 了解。ありがとうございます
Space Dust : 保険。 責任。 これらのハードルは多くの人が理解している以上に大きいです。
以下に例を示します。車両過失致死、DUI、過失。
人々が他の人を轢いてもFSDを非難することができるのか?それとも、FSDの障害が発生して人々を轢くとき、人々は殺人罪で起訴されるのか?
10baggerbamm スレ主 Space Dust : FSDは人間よりも信頼性が高いことが既に証明されており、さらに、人間に存在する運転手側の責任を見てください。毎年、何十万人もの人々が人為的なエラーにより事故に遭い、何万人もが車の事故で亡くなっています。これは彼らが犯した誤りから生じますが、疲れることのない360度カメラを持ち、数十億マイルを走行し、あらゆるシナリオをプログラム化したもの、そして問題や課題に対応し、予期する能力を持っているものがあれば、それは存在しないのです。
Space Dust 10baggerbamm スレ主 : 人間の過誤責任/悪意の行為
対
機械のエラー。
問題に完全な答えはなく、それは大きいです。保険は複雑です。
10baggerbamm スレ主 Space Dust : 自律車が電話を取ってテキストを始めることは絶対にないと思います。自律車の信頼性は人間のものよりもはるかに優れている。起こるのは、何かの馬鹿がわざとハンドルを切って自律車に突っ込んで怪我をしたと主張することです。そしてもちろん、車両のカメラがその人が嘘つきであることを示すとき、政府がこの詐欺を企てようとするクズ達を起訴してほしいと思います。
Space Dust : 私は本当に、あなたが保険免許を持ったことがないと思います...さもないと、思慮のない論拠しか持っていないでしょう。または、思春期のような論拠です。
そして、新しい関連記事が続々と。
新しい安全性調査によると、テスラは最も致命的な事故率を持つとしてラベル付けされています
10baggerbamm スレ主 Space Dust : これらの車両の加速度を理解していますか? 17歳の若者が0から60に加速し、2.5秒で10.80秒で実行できる自動車に乗せるとき、事故に遭うリスクがどれほど簡単か理解していますか? Tesla Model 3デュアルモーターは、ドラッグレースやロードレースをしたことがないと思いますが、電気自動車または全セクターのオールホイール駆動の問題はそこにあります。加速度は非常にすばやく大問題になりますので、親が子供に購入し、非常にパワフルな車両に問題があり、事故に巻き込まれるリスクが非常に高いことは理解していませんか? このことを理解するために財産被害保険ライセンスは必要ありません。