$テスラ (TSLA.US)$. ダン・アイブス対10BAGGERBAMM 昨日、テレビでボブルヘッズが登場し、私は今日...
$テスラ (TSLA.US)$. ダン・アイブス対10BAGGERBAMM
昨日、テレビでボブルヘッズが登場し、私は今日、ダン・アイヴスを参照して言いました。彼は素晴らしいですが、これらのすべての人々には問題があります。すべてのこれらの人々にリボンをかけても、彼らは自分が間違っていると認めようとしません！
私はいつもここで投稿しており、間違っているときは認めます。
ダン・アイブスは今朝も再びテスラのロボタクシーイベントが大成功だったと力説し、今後のカリフォルニアとテキサスでの展開を楽しみにしています。
株価がひどく下落しているという事実からは別にして、アップルのiPhoneが画期的な瞬間になると言われていましたが、結局は株価下落の瞬間になってしまいましたが、彼は依然としてアップルを支持し続けています。
私が信じる理由は、イーロン・マスクがカリフォルニアの規制に極めて難しい立ち向かいに遭遇するだろうということは非常にシンプルです。私はシンプルな人間であり、基本的な論理を使って物事を理解しようとしています。時には、最も単純なアプローチ、つまり水の流れの中で最も簡単な道筋が最良の答えを提供するでしょう。
ダン・アイブスは、カリフォルニアがアメリカ合衆国におけるロボタクシーの道を示すと信じています。
私は主張します。イーロン・マスクはカリフォルニアでさらなる課題と障壁に直面し、政治家たちによって意図的に行われるでしょう。
イーロン・マスクはかつて緑の運動のアイコンであり、ファー・レフトの過激派メンバーである、我々が2030年までにゼロの炭素、ジェット機の排除、内燃機関の排除、牛肉の排除を課すべきだとする連中をご存知ですか。これらの政治家、これらの政治的な詐欺師、クリミナル、そう彼らは犯罪者なのです。法的には起訴されていませんが、犯罪者です。彼らはある計画を持っており、我々市民に逆らっています。彼らはかつて憲法が政府に何をすべきかを市民に伝えるものだということを長い間忘れているようです。
話がそれましたが、話を戻しましょう。
話題がそれてしまいました。ここで話を元に戻しましょう。
イーロンマスクがTwitterを買収してXに変更し、Twitterのファイルが公開され、左派がテスラを嫌うようになる
政治的に一致していた機関投資家がテスラの株を売り、ヘッジファンドがテスラの株を大量空売りしていた。少数持っていた年金計画はカルパーズで、株主として、彼らはオフィサーと従業員がどのように同定されたかを明確にした。株主が情報を元に投資判断を行えるように、テスラが適合し、同定することを望んでいた。なぜなら、「誰かが男性または女性ではなく、自分自身を木やノンバイナリーとして同定し、そのような精神障害を持っていると思わないことを本当に知りたいのでしょうが、彼らはテスラが適合し、株主がこの投資判断を行う前に理解することを望んでいた。」
左派はすでに全国で電気自動車を増やす計画を立てていましたが、最大の問題は人々が充電する場所が必要だと気づきました。そこで彼らは何をしたのでしょう？立法において、より多くの豚肉を追加し、2030年までにゼロの炭素排出を実現し、アメリカ全土に充電ステーションが建設されなければならないと言いました。だからこの法案を通過させなければならないし、後で読んでもいいから。
数年前に納税者のお金75億がアメリカ全土にEV充電ステーションを設置するために投入されました。
何が起こったか聞いているのですか？
7つが建設されて、それから停止しました。
なぜ停止したのか？
なぜ停止したのか？
彼らは、トランプ関連と同じレベルでイーロン・マスクに対して軽蔑と憎しみしか持っていません。
ダン・アイブスは、カリフォルニアがロボタクシーを来年すぐに立ち上げるために高速なハイウェイ法案を進めると信じています。
誰にでも、カリフォルニアがテスラにロボタクシーを導入することを非常に困難、もしくは不可能にするだろうと言って10対1のオッズを出します。州は足を引っ張り、調査を求め、さらなるデータを求め、情報を調査するための委員会を設立することを要求するでしょう。イーロン・マスクがカリフォルニアで事業を立ち上げることを不可能にするために、あらゆる手段を取るでしょう。
私の賭けを受ける人はいますか、なぜなら記録に記録されたダン・アイブスは再び間違っているからです。
免責事項：このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。
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Ginvest : あなたに賛成します - 友好的でないカリフォルニアでのデビューは間違いです!
Troxell5 : 100%
bullrider_21 : とても簡単です。テスラEVはFSDで介入の間にわずか13マイルしか走行できません。介入がないと、彼らは衝突します。そんな危険な運転をするサイバーキャブをどの州も認めることはないでしょう。彼らがWaymoのように1,000倍良くなるまでは。
bullrider_21 10baggerbamm スレ主 : テスラのサイトはデタラメを言っています。彼らはまだデータを公開していません。どんなデータも独立したテストやクラウドソースからのものです。
10baggerbamm スレ主 bullrider_21 : 車による死傷者について取り上げましたか？なぜその事実に触れないのですか？自動運転車が100％完璧でなければ認可されないと言いたいのですか？政府は人々の安全と福祉を非常に心配しているからですか。本当に冗談ですか？
bullrider_21 10baggerbamm スレ主 : 私はロボタクシーが100％完璧である必要があるとは言っていません。私はただ、人間の運転手よりも安全でなければならないと言っただけです。FSDの運用中の事故や死亡者数については言及しましたか？干渉間の距離がわずか13マイルしかない状況で、あなたはこの事故率をロボタクシーが持つことができると思いますか？
10baggerbamm スレ主 bullrider_21 : あなたのデータは完全に間違っています。イーロン・マスクは、彼がツイートしているので、あなたができれば彼を聞きに行くことができます。彼らは何週間も人間とのやり取りなしに運転をすることが退屈だと述べているので、あなたの形成は、ハリス氏が株式市場や経済に良いと信じている人と同じくらい偏っています。
bullrider_21 10baggerbamm スレ主 : イーロン・マスクを信じるなんて信じられない。2016年以来、毎年彼はロボタクシーが年末までに準備できると言っていますが、ご存知の通りそれは決して実現しませんでした。
72124973 : テスラのキー製品の基調講演を政治的な愚痴に変える方法には驚かされます。あなたは話題を逸れており、Elon Muskの不調な業績をよい意図を持つ人々のせいにしています。個人的には、カリフォルニアが基準を非常に高く設定して欲しいと思います。悪意はなく、むしろ大衆を保護するためです。もしテスラのテクノロジーが価値あるものであれば、その基準を上回るべきです。Waymoは確かにカリフォルニアを拠点とする実験場で成功しているようです。
ところで、私はカナダ人であり、環境保護や左翼を支持する立場です。私は Elon Muskの行動や政治的な主張が好きではありません。しかし、Teslaが前向きで競争力のある製品で成功して欲しいと願っています。私たちは急激な緑の革命が必要です。これらの恐ろしいハリケーンを目の当たりにすることは、変革が必要である理由の典型的な例です。好きでない政治的な見解を持つ政治家を非難することは役に立ちません。
10baggerbamm スレ主 72124973 : 実際に行きたいと思っていて、彼らが公衆を守るために基準を高く設定すると考えているなら、オークランドで何が起こっているかを見てみてください。市内に何千人もの不法滞在者がおり、市内中にテントが立ち並んでいて、ゲーリーインディアナよりも酷いスラム街になってしまっています。だからカリフォルニアは市民の安全と福祉を最優先に考えていると言わないでください。なぜなら、カリフォルニアは現職の方々の下で穴だらけの場所です。リーダーシップとすら言いません。
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