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Teslaは2025年の上半期に、3万ドル未満のより安価なコンパクトカーを発売する予定です。
2025年上半期に3万ドル未満でより安価なコンパクトカーが登場することを期待しています。
2025年上半期には、3万ドル未満のより安価なコンパクトカーが発売される見込みです。
Future Fundの共同パートナーであるGary Black氏は、Tesla Inc.（NASDAQ:TSLA）が2026年の予定より早くCybercabを展開しないと考えています。
未来ファンドの管理パートナー、Gary Black氏は、テスラ・インク（NASDAQ：TSLA）が2026年より前にサイバーキャブを前倒しで発売しないと考えています。
何が起こった：ブラックは金曜日にXの投稿で述べており、2025年の上半期に25,000ドルから30,000ドルの間で価格設定されたより手頃なコンパクトモデルを、4つの座席、ステアリングホイール、ペダルを持って発売しないと信じている人々は、重要な詳細を見落としていると述べました。
発生したこと：ブラックは金曜日にXに投稿した記事で、特斯拉が2025年上半期に25000ドルから30000ドルの価格帯で、4つの座席、ステアリングホイール、ペダルを備えたより手頃なコンパクトモデルを発売しないと信じている人々が重要な詳細を見落としていると述べました。
同氏は、電気自動車大手の第3四半期決算説明会の記録を参照し、イーロン・マスクが2025年の20〜30％の年間の出来高増を予測する中で、より安価な特斯拉EVのトピックに言及しました。
同氏は、サイバーキャブは2026年まで利用できないと述べ、新しいより安価なモデルに関する詳細は発売直前まで特斯拉が明らかにしないで、第4四半期のModel 3やModel Yの販売に影響を与えないよう強調しました。
2025年/1Hに発売される4つの座席、ステアリングホイール、ペダルを備えたより安価な（税制優遇後2.5万ドルから3万ドル）のTSLAコンパクト車種はないと主張する人は注意が足りていません。イーロンがより安価なTSLA EVのトピックを結びつけた第3四半期決算説明会の記録を以下にご覧ください... pic.twitter.com/GXRV3Lo2jw
特斯拉の新しいより安価なモデルについての詳細は発表されず、Cybercabは2026年まで利用できないことを繰り返し強調しました。これにより、第4四半期のModel 3やModel Yの販売に影響を与えないよう、新しいより安価なモデルの発売直前まで特斯拉は詳細を公開しません。
2025年1Hに4つの座席、ステアリングホイール、ペダルを備えたより手頃な（7,500ドルの税額控除後の2.5万から3万ドル）のTSLAコンパクト車は発売されないだろうと主張する人は十分な注意を払っていません。イーロンがより安価なTSLA EVのトピックと結びつけた第3Qの決算説明会の記録を以下でご覧ください... pic.twitter.com/GXRV3Lo2jw
— ゲイリー・ブラック (@garyblack00) 2024年11月29日
2025年上半期に7500ドル以下の（税金控除後の25,000〜30,000ドル）で提供されないと考えているTSLAのコンパクトカーの存在に、4人乗り、ハンドル、ペダルを持つ人々、貴方方は気づいていません。
下記の決算説明会記録を読んでください。そこでは、イーロンがより安価なTSLA電動車について語っています... pic.twitter.com/GXRV3Lo2jw
Gary Black（@garyblack00）は2024年11月29日にツイートを投稿しました
別のツイートで、Wedbushのアナリスト、ダン・アイブス氏は、次の主要なマイルストーンとして、Full Self-Driving（FSD）の形式的な連邦枠組みを待っている投資家を強調しました。
ウェッブッシュのアナリスト、ダン・アイブス氏は、投資家が待ち望んでいる次の重要なマイルストーンは、Full Self-Driving（FSD）のための正式な連邦枠組みです。
彼は、これが2025年と2026年におけるテスラの自律型および人工知能の野望に大きな後押しを与えると信じています。
彼は、これが2025年と2026年のテスラの自律型および人工知能の野望に著しい後押しを提供すると考えています。
次の段階は、運輸省の最初の主要な重点事項の1つとして、FSDのための正式な連邦枠組みを待つストリートです。これは、自動運転車のための米国の規制を緩和し、テスラの自動運転および人工知能ビジョンに著しい追い風となる重要な進展になるでしょう
— ダン・アイブス（@DivesTech）は2024年11月29日にツイートしました
ウォール街は、次にFSDが運輸省の主要な焦点の1つとして連邦枠組みの整備を期待しています。これは、アメリカが自動運転車に関する規制を緩和し、テスラの自律および人工知能のビジョンを大きく後押しする重要な進歩となります。
— DivesTech（@DivesTech）2024年11月29日
なぜ重要か：今週初めに、CybercabがGiga Texas施設でテスト中であることが発見されました。
なぜ重要か：本週初めに、Cybercabがジガ・テキサス施設でテスト中であることが発見されました。
この価格が3万ドル未満の車両は、会社が自動運転車を通じて都市交通を変革する計画の重要な要素です。
この価格が3万ドル未満の車両は、会社が自動運転車を通じて都市の交通を変革するための計画の中心的な要素です。
ただし、自動車産業は疑念に直面しており、Lucid Group Inc.（NASDAQ：LCID）のCEOであるピーター・ローリンソンは以前、自動運転車は2030年代まで現実にならないと述べています。
ただし、自動運転車業界は疑念にさらされており、Lucid Group Inc.（NASDAQ：LCID）のCEOであるピーター・ロウリンソンは以前、自動運転車は2030年代まで現実にならないと述べています。
10月、テスラは第3四半期の売上高を発表し、前年比8%増の251.8億ドルに到達しました。しかし、この数字はBenzinga Proのデータによると、253.7億ドルというストリートの合意予想に届かなかった。
10月、特斯拉は第三四半期の売上高を報告し、251.8億ドルに達し、前年比8%増となりました。しかし、彭博専業版のデータによると、この数字は253.7億ドルというウォールストリートのコンセンサス予想よりも低かった。
プライスアクション：金曜日に特斯拉の株価は345.16ドルで終了し、日中では3.69%上昇しました。アフターマーケット取引では、わずかに0.081%上昇しました。年初来、特斯拉の株価は38.94%急上昇しています。
株価走勢：特斯拉の株価は金曜日に345.16ドルで終値をつけ、その日の上昇率は3.69%でした。アフターマーケット取引では0.081%のわずかな上昇が見られました。年初来、特斯拉の株価は38.94%急上昇しています。
テスラ株のコンセンサス評価は、Benzinga Proのデータによると「中立」となっています。最高目標価格は400ドルで、コンセンサス目標価格は232.20ドルで、現在の価格から33%下落すると示唆されています。
Benzinga Proのデータによると、テスラ株のコンセンサス評価は「中立」です。最高目標価格は400ドルで、コンセンサス目標価格は232.20ドルで、現在の価格から33%下落する見込みです。
ダン・アイブスは、ニューサム対マスクの戦いをジェイク・ポール対タイソンと比較し、カリフォルニアの仕事の移行リスクをテキサスに警告しています
ダン・アイヴスは、ニューサンとマスクの戦いをジャック・ポール対タイソンに例え、カリフォルニア州の雇用がテキサス州に移行するリスクを警告しています。
ダン・アイヴスは、ニューサンとマスクの戦いをジャック・ポール対タイソンに例え、カリフォルニア州の雇用がテキサス州に移行するリスクを警告しています。
売空でお金を稼ぐことに溺れたり、速やかにお金を稼ぐことに溺れたりする方々は、ここに含まれませんので、迂回してください。
テスラの空売りを6年間続けた結果、300億ドルから8000億ドルの市値に変わり、自分はお尻だけ残って、それすら欲しい人がいなくて、臭いと言われ、舞台に上がれない。
テスラの12番目の機関投資家で、600万株以上のテスラ株を保有する（保有コストは1株あたり42.88ドル）Baron Capitalの創設者、アメリカの億万長者、投資家Ronald Stephen Baron（ロナルド・スティーブン・バロン、ユダヤ系）は、テスラの株で60億ドルを稼いでおり、さらに10年間持つ準備をしている。
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