この記事によると、タイの当局が、中国の電気自動車大手BYDの販売代理店を調査しています。消費者からのクレームが寄せられ、主要な国際市場であるタイで積極的な割引が行われたことが原因で、車を購入した人々の一部が支払い額に不満を持っています。タイの首相府は、消費者保護機関に調査を開始するよう指示したとのことです。

$BYD(01211.HK)$ $テスラ(TSLA.US)$ $ニオ(NIO.US)$ $シャオペン(XPEV.US)$この記事によると、タイの当局が、中国の電気自動車大手BYDの販売代理店を調査しています。消費者からのクレームが寄せられ、主要な国際市場であるタイで積極的な割引が行われたことが原因で、車を購入した人々の一部が支払い額に不満を持っています。タイの首相府は、消費者保護機関に調査を開始するよう指示したとのことです。

政府声明によると、あるBYDの顧客が、セールス担当者が割引キャンペーン終了後に車の値段が上がると主張したが、代理店はそれどころか積極的に値下げし、値段をより下げてしまったと告発したため、この調査が発動されました。

私の見解：BYDは価格の値下げという同じマーケティング戦略を使ってタイのEV市場を獲得しようとしています。しかし、今回はそれが裏目に出て、顧客の不満を引き起こしています。ここで読んでください：BYDとシャオペンは、新しい値下げキャンペーンと大幅な割引を発動し、販売不振に歯止めをかけようとしています。

中国では、中国のメディアは（不当にも）しばしばテスラをEV価格戦争を引き起こした張本人だと非難します。BYDが価格を攻撃的に削減して他のスタートアップ自動車メーカーの販売減少と損失生産につながるという報告がありました。タイの事件はその主張が真実であることを確認しています。Great Wallとテスラにはそのような苦情はありません。BYDは販売数でEV業界を支配しているにもかかわらず、テスラと比較して、電気自動車のマージンは小さくなっています。ここで詳細を読んでください：テスラの収益性は、売られた電気自動車1台あたり22.1倍にしてBYDを圧倒しています。

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