今買うべき最高のロボタクシー株

テスラ 10月10日にサイバーキャブとロボバンを発表した。イーロン・マスクは、来年末までにモデル3とモデルYが特定の州で監督なしの完全自動運転をサポートし、サイバーキャブは2027年までに量産化されると述べた。

しかしながら、マスク 詳細には触れませんでした の詳細について ムスクは2016年以降、ロボタクシーが年末までに利用可能になると言っています。しかし、これは実現していません。 実際にビジネスがどのように機能するのか。テスラはネットワークを運営しますか？車をネットワークオペレーターに売りますか？サイバーキャブのオーナーは、仕事や家で座っている間に車を車隊に入れてお金を稼ぐことができますか？低コストを実現する方法は？

AMCIによる独立検証 およびクラウドソーシングされたデータによる 独立検証によるAMCIとクラウドソースされたデータは、 示しています テスラEVの人間の介入間の距離 は約 13マイルテクノロジーのGoogleウェイモ、クルーズやその他 ロボタクシーオペレーターの場合、距離は1万マイルを超える 10,000マイル.

テスラが10倍に向上しても、ロボタクシーの安全基準には遠く及ばないでしょう 10,000マイルの安全基準に テスラはなぜ1,000倍に向上しようとしているのでしょうか？

未解決の質問が多すぎました 未解決の質問が多すぎました.

マスクは 明確な道筋を示すことなく 現在の私たちからロボタクシーの未来へ。

ロボタクシーと自動運転車に向かう成長トレンドに参入したい投資家は、別の会社を見る方が良いかもしれません。 Waymo 15年間 自動運転技術に取り組んできました その他 3つの州ですでに完全に稼働しているロボタクシー それは テスラやその他競合他社を大きくリードしています、しかし投資家はそれをテスラやその他競合他社より安く入手できます 安い の一部として アルファベット.

Waymo は現在その ムスクは2016年以降、ロボタクシーが年末までに利用可能になると言っています。しかし、これは実現していません。 service in 4 markets: Los Angeles, San Francisco, Phoenix, and Austin, Texas, where it recently launched. A few weeks ago, management shared that it's now completing 100,000 paid rides per week. That's double from management's previous disclosure in Jun.

種類が急速に成長しています。今、それはすでに商用料金を4大都市で提供しているだけでなく、 いくつかの企業とパートナーシップを結び、より速く成長する取り組みをしています。過去1か月でUberと取引を結び、2025年初にオースティンとアトランタにジャガーI-Pace車両のフリートを追加することで合意した。今月、Hyundaiと提携 取引 Uberと取引を結び、2025年初にオースティンとアトランタにそのジャガーI-Pace車両のフリートを追加することで合意した Uber Hyundaiと提携を結び Hyundai to integrate Waymo's technology into the Ioniq 5 SUV, which Waymo will add to its own fleet in 2026. It can get EV makers to manufacture robotaxis for it.

Some people say that テスラ has the upper hand. They say that Tesla has millions of its EVs on the road and clocked 10億マイルしかし、私は異議を唱えます。Waymoは既にロボタクシーの稼働を行っていますが、テスラはそうではありません。テスラのマイルはすべて監視されていますが、 ノンスーパーバイズはありません. Waymoの 数百マイルはすべて ロボタクシーによってカバーされています.

さらに、テスラのEVをすべてロボタクシーに変換することはできません OTA（Over The Air）アップグレードによるものです。ウェイモは 規模を達成できる ライドシェアリング企業やEVメーカーと提携することで

ウェイモとクルーズは 冗長な リダーやセンサー、カメラに安全システムを持っています。1つのシステムが故障した場合、他のシステムをバックアップとして使用できます。一方、テスラのカメラが故障した場合、バックアップはありません。また、テスラEVには 衝突しているケースがダース以上あります。どうやら、テスラのカメラは点滅するライトに 混乱しているようですカメラも 暴風雨の中でうまく機能しません。 悪天候.

テスラのオートパイロット 緊急車両を検出し、ブレーキをかけるべきでした。しかし、していませんでした。ウェイモの lidar 事故を検出し回避することができました。

ウェイモはまた、ビジネスコストを削減する取り組みを行っています 技術を向上させるためにイン コストを削減するために down. It announced the latest iteration of its autonomous vehicle system in Aug, touting, "With 13 cameras, 4 lidar, 6 radar, and an array of external audio receivers (EARs), our new sensor suite is optimized for greater performance at a significantly reduced cost, without compromising safety."

Driving costs down will be essential to making the business profitable. The equipment for the previous generation AV system cost as much as USD100,000 when equipped on a Jaguar I-Pace. Those costs will come down as the technology improves and Waymo integrates and scales ヒュンダイなどのパートナーシップを通じて製品生産。新しいテクノロジーで、lidar ミニチュア化され、コスト削減が可能になります.

その間に、 アルファベット 稼働を開始し、ビジネスを拡大すると、フリーキャッシュフローは数十億ドルを生み出すことができます。それにより、 フリーキャッシュフロー それが新規事業をスタートさせ、ビジネスを拡大し、注文を得るのに役立ちました。 ヘッドスタート 競争相手をリードします。そして、ネットワークの業界では、数年での先行者の地位は、ウェイモに長年にわたる大きな利点をもたらします。 ネットワーク 非常に貴重な地位に入ることは、数年でウェイモを大きな利点に位置付けます。 最初の動き手 数年後にはウェイモが大きな利点を持つようになります。 未来数年にわたり、ウェイモに大きな利点をもたらします。 数年間、ウェイモに大きな利益をもたらすでしょう。

今、買うのに最適なロボタクシー株は テスラではありません。それはAlphabetです