東尼: イービーアイ投資グループが米国での上場を諦めていない

（バンコク22日報）ワンビット投資グループ（ $CAPITALA (5099.MY)$ ）は、米国に上場する計画を断念しておらず、現在、IPO形式での米国上場を含む複数の選択肢を検討しています。

ワンビット投資グループのCEOであるタン・スリ・トニー・フェルナンデスは、バンコクで行われたイベントに出席した後、ブルームバーグに対して、このグループが過去に115億5000万ドル（約513億リンギット）のSPAC上場契約を終了したにも関わらず、米国での上場計画を断念していないと述べました。

「米国での上場を含む、他のオプションを模索する予定です。また、SPACを通じて再度米国上場計画を実現する可能性も排除していません。」

今年10月、ワンビット投資グループは、ナスダック取引所の上場規定を満たせなかったため、SPACのAetherium Acquisition社との契約を解消することに決定しました。

また、トニーは、アジア航空がデンバーを国際的な航空中心に変える模倣を望んでおり、クアラルンプールやバンコクなどを「デンバー」の廉航バージョンに作り上げると述べました。

「私がやりたいこと、そして世界初のことは、クアラルンプールやバンコクを、デンバーやカタールと同様の国際航空中心にすることです。バンコクには似たような中心があり、シンガポールは完全に国際航空中心であり、しかし、これらはすべての高級航空会社の中心です。世界で本物の廉価航空中心を作り上げた人はいません。」

彼は補足し、AirAsiaの運行「スイートスポット」は1時間半から6時間の区間の航路です。

また、Tonyは航空業界が来年完全に回復し、2026年が航空業者の黄金の年になると予測しています。

「私たちは5年間の地獄を経験しましたが、奇跡的に復活し、成長を見据えています。」

彼は補足し、政治的リスクがAirAsiaを押し上げ、より多くの乗客がアジアの目的地への飛行を選び、米国やヨーロッパではない。

安価な国際航空の中心を構築する必要があるだけでなく、Tonyはさらにアジアの2次都市からの便を増やすことを予想しており、タイのチェンマイから中国各地への便が増えると見込んでいます。

TonyはAirAsiaがパンデミック中に解雇された2600人の元従業員全員を再雇用し、現在、総従業員数は23,000人に達していると述べました。

サプライチェーンへの影響とジェット機の不足について、Tonyは、AirAsiaが現在、成長を促進するために十分な航空機を持っていると指摘しています。

さらに、中古航空機市場にも十分な供給量があります。