トランプのメキシコに25％の関税をかけ、中国にはたった10％の関税をかけるのは、彼にとって理にかなっています。
トランプの最初の任期以来、米国への中国からの輸入額はすでに3300億ドル相当で、7.5％から25％の関税が課せられています。これらはバイデンによって解除されていません。
既存のものに25%加えることは単なる過剰ではなく、逆効果です。2024年の最初の9ヶ月における中国からの米国への輸入は2%増加しています。
言い換えれば、中国への関税は中国製品への需要を実質的に削減していません。
一方、米国へのメキシコからの輸出が急増し、米国の主要貿易パートナーとして中国に代わっています。そして、中国製品が関税を回避するためにメキシコを利用しているわけではありません。
米国および他の西洋自動車メーカーは、中国企業と全く競合しない米国市場にサービスを提供するために、メキシコでの生産を拡大しています。
車両は、メキシコからアメリカに輸出される主要製品です。Gm、Audi、Kia、Hondaの輸出は、倍率の高い成長を遂げています。
米国自動車業界の労働者は、一切中国企業に仕事を奪われていません。それは、製造業を南部に移す結果として、メキシコで生まれた1500億ドル規模の自動車および部品製造業です。 $フォード・モーター (F.US)$ $ゼネラルモーターズ (GM.US)$ $VOLKSWAGEN A G (VWAGY.US)$ $トヨタ自動車 (TM.US)$ $日産自動車 (ADR) (NSANY.US)$ $ホンダ (HMC.US)$ 製造業を南部に移すことで、メキシコで生まれた1500億ドル規模の自動車および部品製造業があります。
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SatyrForest : 目的は、自己完結型の新規買を作ることです。
Jason Ingledue SatyrForest : アメリカが持つ取引相手が少ないほど、米ドルの価値は下がります。アメリカ外で基本的な製造業が行われる理由は、非常に安く行うことができるからです。それらの仕事をアメリカにもたらすと、製品のコストが上がります。なぜなら、アメリカ人は外国の生産とは違い、最低賃金未満で働くことはありません。失業率は既に低いため、誰もがクソのような給与でクソのような仕事をすることはなく、より良い仕事が存在しています。
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