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Tesla snaps win streak: Buy or bail?
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トランプはEVの規制を終わらせると言いますが、問題は存在しません。MuskはこのEV反対候補者を大統領に選びたいと思っています。

共和党全国大会のスピーチで、ドナルド・トランプ氏は「電気自動車関連の規制を終わらせる」と宣言しました。問題は、実際には電気自動車関連の規制が存在しないことです。
彼が話している規制は、多分最近のEPAの規制で、実際には電気自動車が強制されていません。これらの規制はテスラを支援しており、同社のCEOは、自動車業界に何も知らない人物に対して1800万ドルの寄付を約束しています。1800万ドルを約束したところのCEOは、同社のCEOです。同一業種に対する理解が全くないと思われる人物に対して、同じ人物が1800万ドルの寄付をすることに驚かされます。
今年初めに、EPAは重要な排気規制を最終的に確定し、年間燃料、健康、気候にかかる費用を1000億ドル節約し、年間2000人の命を救い、合計で700億トンの気候汚染を削減します。これらはすばらしい規制です。燃料や健康費用を節約したい人が誰でもいるし、気候変動に取り組み、命を救うことも大きな利点です。規制がどんな技術も強制していないことが確認できます。実際に明示的に、誰も一つの技術を強制していないと明示されています。
自動車業界を蹴って、泣いて、現代化に引きずり出すことを目的とする規制を制定することは、 "破壊する" よりも業界を救うことができます。
数年間、中国の企業は著しく品質を向上させ、EVを急速に世界に輸出し、中国は今年、日本を上回って世界最大の自動車輸出国になりました。
EVの最高のサプライヤーになるための中国の継続的な取り組みが、重要な戦略的な動きであったことが明らかになっています。
アメリカが競争に勝つには、頭を砂に埋めて何も起こっていないかのように思い込むことはできません。競合を無視したり、市場の状況を無視したりしたことで、どの企業も勝つことはありません。
進歩を放棄してしまうことは、アメリカ自動車業界を壊滅させる最良の方法であり、企業に放任された場合にはこのようになるでしょう。その企業が遅いアクションを望んでいることが、ロビー活動により示されており、EPAの新しい規制は市場が存在するように動かすことを強制するためのものです。これらの規制を逆転させることは、これらの企業を誤った安心感に陥らせ、ダウンフォールとなります。
トランプは別途インフレ低減法を終わらせたいと発言し、彼のRunning Mateはgas carに対してEV creditsを与えたいと発言しました。
アメリカ自動車業界を完全破壊する最良の方法は、進歩を放棄することです。自動車業界は自分たちだけに任されれば、それを行うでしょう。彼らのロビー活動に示されているように、彼らは遅い行動を望んでおり、EPAの新規制により、市場が存在するように、彼らが存在したい市場になるわけではなく、実際に競い合わなければならなくなりました。これらの規制を逆転することは、これらの企業を偽の安心感に陥らせ、その破滅を招くでしょう。
トランプは別個に、インフレ抑制法を終了したいと宣言している。そして、トランプのランニングメイトは、電気自動車の税額控除をガソリン車に与えたいと述べています。彼は代わりに、ガソリン車にEVの税額控除を与えたいと述べています。インフレ抑制法成立以来、自動車メーカーは23.7万人の雇用を創出する2000億ドル以上の投資を約束しており、そのほとんどは法律のオンショアリング規定によるものです。この法律を終了することは、多くの投資と雇用を完全に崩壊させるように聞こえます。詳細については、ここをクリックしてください。 この規制は、アメリカ人が燃料、健康、および気候関連の費用を削減することで、年間1000億ドル以上、1台当たり6000ドル以上を節約することができます。その規制を終了することは、「米国の顧客ごとに数千ドルの節約」というわけではなく、実際には米国の顧客ごとに数千ドルの費用がかかることになります。今週、テスラのCEOであるイーロン・マスクは、この反EV候補を大統領に選びたいと思って、トランプ氏に莫大な資金を寄付しました。その寄付が行われた後、トランプ氏はスピーチを書き換えましたが、電気自動車に対する攻撃的な発言や極めて無知な発言はまだ含まれていました。特に、トランプ氏はテスラ自身が強化するためにロビー活動を行った規制を誤って説明し、次にその規制を廃止することを約束しました(素晴らしい仕事、イーロン。本当に賢い指示ですね。7次元チェスか何かのようなもの、きっと)。
トランプ氏はEVの規制を終了すると言っていますが、その問題には1つの問題があります。実際にはそのような規制は存在しません。
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