ロボタクシー発表の直前にテスラから2人の著名な退社者

$テスラ (TSLA.US)$

Waymoが テスラの元車両プログラム責任者、全テスラ車両の製品およびプログラム管理を担当し、テスラのロボタクシの発表直前。

Daniel Ho は、フォードでの12年間の勤務をスタートとして自動車製品企画のキャリアに転身した航空宇宙工学者です。

Electrekが見つけた LinkedInの投稿を先週共有したホーがジョインすることを発表した Waymo プログラムディレクターとして：

ホー氏はLinkedInプロフィールで、テスラでの仕事を 先月終了 そして直ちにWaymoに参加。

ホー氏がテスラが 今週、ロボタクシーを発表する時点で 参加することとなります。 ホー氏が取り組んでいた自動車プログラム.

In 2013, shortly after the launch of the Model S, Ho joined Tesla to lead the program. He oversaw the launch of the Model S Dual Motor, Autopilot 1.0 and P90 Ludicrous programs.

Ho then became Tesla's Model 3 program manager in 2014 during the early prototyping days of the program and led it all the way into Tesla's first high-volume production vehicle.

He was also added the responsibilities of the Model Y program in 2020 through 2022.

In 2022, Ho was promoted to Director of Vehicle Programs and New Vehicle Introductions, overseeing all program managers and reporting directly to CEO Elon Musk.

Electrek reported earlier that David Zhang、ホー氏の中でもトッププログラムマネージャーの一人であった トッププログラムマネージャー、最近テスラを去ったことを確認しました。彼はModel SやModel X、Cybertruckなどの車両の裏で働いてきましたDavid Zhangは2015年にテスラに参加し、すぐにテスラでの車両全体のプログラムを主導するよう昇進しました

彼によると

LinkedInプロフィール2018年以来、モデルSおよびモデルXプログラムを担当してきました。

彼は、2020年から2021年にかけて、その立ち上げの重要期間であるモデルYプログラムを担当していました。

また、2021年7月から2022年6月まで1年間、サイバートラックプログラムを担当していました。

最後に、2023年2月から今年早い時期まで、「ロードスターおよび次世代車両プログラムマネージャー」として短期間務めました。

今週末、張さんはテスラを離れることを発表しました。

この週末にテスラを離れることを確認した張さんは、LinkedInプロフィールを更新して、テスラにいないことを示しています。 7月以降、.

今年初め、テスラは 大規模なリストラを実施しました 4月から7月にかけて、多くの人が解雇され、エンジニアリーダーも含まれていました。社内のモラルの低下を受け、他の人々も自主退社しました。.

最近我々はまた、テスラの最高情報責任者の辞任を知りました。張氏のより最近の離職は、テスラの最高情報責任者に関する情報を最近知ったばかりのタイミングと重なります。そして、ヨーロッパのトップエグゼクティブの1人先週、自動車メーカーを離れる

Waymoがロボタクシーの発表を前に、テスラの車両プログラム責任者を採用

テスラがモデルS/X、サイバートラックなどの裏にあるトップ車両プログラムマネージャーを失う

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