米国株式市場の利益は、景気の減速と売上高の停滞の中で下振れする見込みです

市場がインフレに対する懸念を引き続き抱いている中、Q4の収益報告はどうなっていますか？ $S&P 500 Index (.SPX.US)$Q4の収益報告は期待を上回りましたが、将来の見通しにはあまり自信が持てませんでした。一方、両社は収益が良かったため上昇しましたが、航空会社オペレーターは、ボーイング757 Max 9の飛行機の運航停止により、第1四半期の業績が打撃を受ける可能性があると警告しています。

$GE エアロスペース(ゼネラル・エレクトリック) (GE.US)$, $スリーエム (MMM.US)$世界平均株式ファンド、JPモルガンのテクノロジーファンド、そしてMSCI ACWI株式ファンド $ロッキード・マーチン (LMT.US)$数字を見ると、S&P 500の予測純利益率は2023年第4四半期に10.7％であり、前四半期の12.2％から低下し、昨年の11.2％を下回り、5年平均の11.5％にも及ばないことがわかります。 $ベライゾン・コミュニケーションズ (VZ.US)$そして、 $ユナイテッド・エアラインズ・ホールディングス (UAL.US)$11のセクター全てがQ3 2023年に比べて純利益率が減少することが予想されており、Financials、Utilities、Consumer Discretionaryセクターが景気後退を牽引しています。航空会社オペレーターとShortは、収益が強かったため上昇しましたが、ボーイング757 Max 9の飛行機の運航停止により、航空会社オペレーターは第1四半期の結果が打撃を受ける恐れがあると警告しています。

数字を見ると、11のセクター全てがQ3 2023年に比べて純利益率が減少することがわかります。数字を見ると、S&P 500の予測純利益率は2023年第4四半期に10.7％であり、前四半期の12.2％から低下し、昨年の11.2％を下回り、5年平均の11.5％にも及ばないことがわかります。

11のセクター全てがQ3 2023年に比べて純利益率が減少することが予想されており、Financials、Utilities、Consumer Discretionaryセクターが景気後退を牽引しています。

ウェルズ・ファーゴ投資研究所によると、米国株式市場は、企業の収益に近い圧力が発生するため、防御的な姿勢をとることが必要となる場合があります。しかし、ある程度の期待ができる業界もあります。ウェルズ・ファーゴ投資研究所によると、企業の収益に近い圧力が発生するため、近い将来、米国株式市場は防御的な姿勢を要求することがあると報告しています。ウェルズ・ファーゴ投資研究所によると、「我々の見解は、純利益率がピークに達し、経済が低迷し、売上高の伸びが鈍化するにつれて、すべての株式クラスの収益が低下するということです」と述べています。

ウェルズ・ファーゴ投資研究所によると、「我々の見解は、純利益率がピークに達し、経済が低迷し、売上高の伸びが鈍化するにつれて、すべての株式クラスの収益が低下するということです」と述べています。 全セクターの利益がピークを迎え、景気が低迷し、売上高の伸びが停滞するにつれて、下がるでしょう。ウェルズ・ファーゴ投資研究所によると、「我々の見解は、純利益率がピークに達し、経済が低迷し、売上高の伸びが鈍化するにつれて、すべての株式クラスの収益が低下するということです」と述べています。

ウェルズ・ファーゴ投資研究所によると、過去の景気後退期におけるS&P 500の過去12か月間の1株当たりの収益(eps)を調査した結果、投資家に対する注意喚起が必要であると報告しています。 企業の利益は、経済の減速から免れることは期待されていません。歴史データによれば、景気後退時には利益がピークからトラフまで21.4%減少する中央値が示されています。 これらの期間における企業の収益性の脆弱性を強調しています。

企業は、アグレッシブな金利引き下げ、弾力的な経済、低インフレ、容易な金融および信用条件への市場の期待が集中するユニークな状況に、米国株式の最近の堅調さを帰属しています。同時にまれに整列する要因。 しかしながら、経済的な停滞が市場の評価に十分に影響を与えると、ウェルズファーゴは経済サイクルの上昇を予想して戦略立てる機会が訪れると予想しています。

「経済の足場が整い、企業の収益が再び成長し始めると、より周期的な株式が最も恩恵を受けるはずです。」