2024年1月3日の更新
勇気ある新しい世界ですか?
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昨日の投稿ではマクロビューに少し深入りしました。海外のコモディティ企業と一緒になぜそれに投資しているかお話しするときに、それに少し掘り下げます。しかし最初に、マーケットを見てみましょう。
オープン30分後に製造業PMIが発表されます(Purchasing Managers Indexです。注文に基づいてどのくらいの製造が行われているかの調査です。製造業の力の指標です)。JOLTSも同時にリリースされます。Job Openings and Labor Turnover Surveyで、FEDの会議議事録も閉場の2時間前に発表されます。
そのギャップの上限に到達して反発するか、または上昇する可能性があります。それはおよそ16150の周りになります。
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$マイクロ10年金利先物(JAN4)(10Ymain.US)$
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昨日から戻ってきました。
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実際には、私はこの投稿を逆に行っているのです。現在は夜の9時45分で、まず船舶について書きます。🚢それから数時間寝て、Bearketsの部分をするつもりです。*HA! 🤣 Bearketsは完全にタイプミスですが、そのまま残します。市場を完璧に表現しています。🤣 ああ、それは良いですね🤣😂🥲
⚠️ シグナルがダウンしています。まだ私はクラッシュしているとは思いません。この環境では私の意見は簡単に変わる可能性があります😆。私は私たちが別のレッグアップのために引っ張られていると信じています。3月までに525まで到達する可能性がありますか?まだ確信を持っていませんが、このプルバックが完了するのを見る必要があります。
今日の上限予想は405です。
今日の下限予想は397です。
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海運
昨日、私は海運に投資していると言いました。私が海運が好きな理由。
グローバルな不安定のためです。これは1940年代の再来です。危険が付随しているため、輸送費用は高くなります。危険な場所に商品を運ぶ企業は巨額な収益を上げることになります。これはブーンとバストの両方になります。ポイントはブーンを見つけることです。景気後退のために出荷が減少するのですか?はい、確かに商品は遅くなります。しかし、それは問題を解決しません。問題は通常のプロセスの外側にあるのです。それは利益をあげる個人に近づいています。巨大な報酬を得るために巨大なリスクを取る人々、誰かが必要だからすべきでない場所に商品を運ぶ人々です。主な資金提供者は政府であり、私は最も利益を上げるための立場にある企業と自分自身を重ね合わせたいと思っています。私にとってこれは政治的な問題ではありません、それはお金の問題です。彼らが誰かにミサイルを撃つことを望んでも関係ありません(誰かがそれをするでしょう、私たちはそれの利益を得ることができます)。私は政府との接点があるリスク志向の高い中小企業を探しています。これは南シナ海、中東、北海周辺で運搬する船舶を意味します... ここは私の選ぶ会社です。
船舶会社は普通配当を支払いますが、景気後退は彼らを容赦なく罰します。しかし、次の10年程度は船舶ブームが続きます。大量のリスクが伴います。
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遅れました、1時間前にこれを出すつもりでした。海運と海外投資について話したいことがもっとありました。😠でもこれから先の投稿の口実になります。期待してください😆
安全で注意深く、賢明であるべきです。
いつも通り
幸運を祈ります![]()
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コメント
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101633546 : こんにちは、あなたはそれが525のQにまで行く可能性があるとどう見ましたか?
iamiam スレ主 101633546 : 私はどうやって525を得たのか?それはフィボナッチ拡張です。
Golden_Spoon : ZIMにいいコール! :)