日本のメーカーやテスラに牽引され、デトロイトのビッグスリーがシェアを失う中、11月の米国自動車販売が増加

2023年11月、米国の新車販売台数は1,242,376台で、10月2023年比で2.6%増、2022年11月比で8.8%増

乗用車の販売台数は250,316台で1.7%減少し、20%の市場シェアを占め、SUVとトラックの販売は992,060台で11.8%増加し、80%の市場シェアを占めた。全体的には、11月の季節調整済み年間販売台数（SAAR）は15.54百万台で、1年前の14.36百万台と比較している。

具体的な企業に関しては、 $ゼネラル モーターズ(GM.US)$テスラの月間販売は2.6%増加し、 $フォード モーター(F.US)$GMの販売は0.4%減少し、 $ステランティス(STLA.US)$フォードの販売は3.5%減少した。

$テスラ(TSLA.US)$リバティー・エンジン・スペシャリストの販売予測は前年比で17.6%増の51,100台で、米国市場で4.1%のシェアを占めた。スタートアップ企業の $リビアン オートモーティブ(RIVN.US)$は、4,717台の販売増加率が85.1％、ポールスターの販売台数は去年の同じ月に比べて22.3％増加し、 $ルシード グループ A(LCID.US)$モーターズは492台の販売増加率が29.5%であった。

日本企業の中で、 $トヨタ自動車(TM.US)$トヨタの販売は17.8%増加し、日産の販売は0.6%増加し、 $ホンダ(HMC.US)$ホンダの販売は32.8%増加し、三菱の販売は1.2%減少し、マツダの販売は3.0%増加しました。

韓国企業では、現代の販売は11.4%増加し、起亜の販売は2.9%増加した。

ドイツ企業の中で、フォルクスワーゲンの販売は11月に47.2%増加したが、BMWの販売は1.6%減少し、メルセデス・ベンツの販売は8.3%増加した。

昨年からの販売復調にもかかわらず、11月の総在庫は前年同期比9.6％増の約231.9万台となりました。在庫日数は47日で、前月は44日、昨年11月は34日でした。

各メーカーについては、ゼネラルモーターズは在庫日数が58日で、約46.5万台と前年同期比6.9％増となりました。フォードの在庫日数は79日で、約45.8万台と前年同期比9.2％増となりました。これに比べ、トヨタとホンダは低い在庫日数で、それぞれ31日と38日の在庫があります。

出典：MarkLines