テスラの配達数が迫る中、ウォールストリートは期待を下げています。
$テスラ(TSLA.US$数日後、テスラは第3四半期の納品を報告する予定であり、ウォールストリートが予想する数値が低下しているにもかかわらず、それらは十分な速さで落ち込んでいるかどうかはまだわからない。投資家は、潜在的な納品数の減少に備える必要がある。月曜日にはテスラ株が上昇した。
• ファクトセット
通常、四半期末に向けてテスラの納品数の予測が数ポイント減少する。ファクトセットが追跡するアナリストの共通見解によると、テスラの第3四半期の納品予想値は現在461,000台で、以前の473,000台の予想から2.5%下落している。
•ニュー・ストリート・リサーチ
ニュー・ストリート・リサーチのアナリスト、ピエール・フェラグ氏は、製造工場のシャットダウンを理由として、さらなる減少を438,000台と予想している。438,000台の車両の納品は、第2四半期から約6%減少するが、2022年の第3四半期からは約27%増加することになる。"フェラグ氏は、「四半期の間、テスラのすべての工場での生産休止により、この連続した低収益率の結果となっており、テスラは納品数と粗利率の双方で、第4四半期に強力な連続改善を予測しています。」と書いた。工場のシャットダウンが納品数不足の原因であるとニュー・ストリート･リサーチは指摘しています。中国とヨーロッパでの新しいモデル3への移行に起因する圧力や、6%の納入数の減少などにより、約27%増加すると見られる438,000台の車両が納品される。
生産ラインの停止による累積的な減少は、すべての工場で起こっており、この分野の改善は期待されています。"テスラは、粗利率と納品数の両方において、第4四半期に大幅な改善が見込まれており、"フェラグ氏は書いています。
•バークレイズ
$バークレイズ(BCS.US$バークレイズは、テスラの第3四半期の生産と納品の数値がプレッシャーに直面し、2023年の最後の3か月間に回復すると予想しています。アナリストのダン・レビー氏は、20,000台の在庫減少に基づいて第3四半期の納入数が455,000台に達すると予想し、463,000台の共通予想と483,000台の同社の以前の見積もりを下回る。これは、2017年にModel 3が導入されて以来、Covid-19による影響を受けた四半期を除いて、テスラの生産の初めての連続的な低収益率の結果となる。バークレイズは、9月の納入数が6月の納入数に比べて急激に低下すること、および新しい走行距離の長いModel 3への移行による中国とヨーロッパのプレッシャーを予想しています。
Levy氏は、アメリカの在庫車両に対する高い割引や、米国でのModel SおよびModel X車両の大幅な値下げ、および一部の中国のModel Y車両の価格引き下げなど、テスラの価格戦略が前期の需要の低迷を相殺するのに役立ったと指摘しています。しかし、彼はまた、需要が依然として低迷するとも述べています。需要は依然として低迷していると考えています。
「グローバルなModel 3 Highlandの販売と、第4四半期に予定されているサイバートラックの納品が出来高回復の可能性を示唆しているため、私たちはブルたちが3Qの結果を無視して、より良い4Qを期待していることを信じています。」とLevy氏は述べています。
出典：MarketWatch、Barron's、CNBC、Investor's Business Daily
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Yisen : $テスラ (TSLA.US)$自動車版のニュースを見ると、ヨーロッパ、アメリカ、オーストラリア、韓国、マレーシア、トルコ、さらに日本でも、テスラは最も売れている電気自動車で、大幅な増加が見られます。先週、中国で1週間の保険登録データは8000以上で、大幅に下がりました。今週の保険登録は13500ですが、クールダウンしています。ウォール街の分析を見ても、引き続き納品量の予想を下方修正しています。何か問題があるのでしょうか。工場のアップグレードが生産量を下げているのは事実ですが、自動車版ニュースとウォール街ニュースには矛盾があります
Zhang wen jing Yisen : あなたはそれをかなりうまくまとめました![[undefined]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "undefined")