WaymoとUber

憎まれ口を叩いていたWaymoとUberが、不自然に丁寧な仕事の友達になっていることを発表しました 彼らの2年間のロボタクシーパートナーシップを拡大すると発表しました 新たな都市、テキサス州オースティン市およびジョージア州アトランタ市年に開始する この英語のレビューは、元の国外で発表されました。これらの品種の米国株やs&p500 indexのオプション取引は先物取引と異なる要件を持っています。

両社は、昨年からアリゾナ州フェニックス市で共同作業を行っています - しかし、カリフォルニア州サンフランシスコ市やロサンゼルス市ではありません 互恵的なパートナーシップです WaymoがUberの広大な顧客層にアクセスできる一方、Uberは未来的な交通手段のプラットフォームとして機能することができます。

ローンチされると、WaymoのロボタクシーはUberのアプリでのみ利用可能です。 オースティンそして、アトランタそれはつまり、Waymo自身のライドヘイルアプリ、Waymo Oneは、どちらの都市でも動作しません。アルファベット所有の会社は、現在、自動運転車を両都市でテストしています。

オースティンのWaymoの従業員は、早期のテストの一環として、Waymo Oneアプリを使用してライドを呼び出しています。Waymoの広報担当者イーサン・テイチャーは、今後数週間で、会社が昨年のUberアプリに完全移行する前に、"限られた数の早期ライダーをWaymo Oneアプリに招待する"と述べています。

この2つの都市におけるパートナーシップの範囲は、フェニックスとは大きく異なります。WaymoとUberは、ドライバーレスのライドヘイル車の運営責任を共有します。 ウーバー フリート管理サービス、車両の清掃、修理、およびその他の一般デポの運営を担当し、 Waymo が無人運転車両を提供し、同時に路上支援（ロボットジャガーI-Pacesが必然的に立ち往生するとき）とカスタマーサービスを担当します。

両社は明らかにロボタクシーサービスにかかる費用と売上高を分担しますが、Teicher氏は両社間の売上分配を明らかにしませんでした。

Waymoは現在、サンフランシスコ、フェニックス、ロサンゼルスでWaymo Oneライドヘイルサービスを運営しており、最近では 週に10万回の乗車を達成しました。 これらの3つの都市で週に10万回の乗車を達成しています。研究によると Waymoは顧客の定着率が高いです UberやLyftのような人力の乗車サービスよりも

ロボタクシービジネスは厳しいです 車両が走行できる地域の制限や高価なハードウェアに伴う費用が原因です。UberやLyftのような人間が運転するサービスにはそのような制限はありません。顧客は移り気で、待ち時間が短く、移動の制限が少ない他のサービスにすぐに乗り換えることができます。

Waymoの共同CEOテケドラ・マワカナは、「この拡大ネットワークとUberとの提携により、完全自動運転の利点をより多くの乗客にもたらすことに興奮しています。」と述べ、UberのCEOダラ・クシュローシャヒ氏は、「フェニックスで数万人の乗客の完全自動運転トリップを支えてきたWaymoとの成功した提携をさらに積み重ねることに興奮しています。」と述べました

両社は常にお互いを絶賛してきたわけではありません。2017年2月には WaymoがUberとその子会社である自動運転トラックのスタートアップ企業Ottoを訴えました 取引秘密の盗用と特許侵害の疑いがあり、約1年後に審理が始まりましたが、両者がすぐに合意に達したため、終わりました 予期せぬ和解に達する 審議のたった1週間後。

後にUberは、Waymoの一部の技術を不正利用したことを認め、 将来の利用のためにライセンス供与することを誓った元GoogleエンジニアでOttoの創設者であるアンソニー・レヴァンドフスキは、 ウェイモの取引秘密を盗んだ罪で18か月の懲役刑を宣告されたが、後に 元大統領ドナルド・トランプによって恩赦された 。これらの品種の米国株やs&p500 indexのオプション取引は先物取引と異なる要件を持っています。

Uber と Waymo は 自動運転に関わる長距離輸送を取り扱う事前の提携があります。そのベンチャーは現在も進行中で、フリートオーナーはUber Freightの提供する即時配送ルートに、Waymoの自律型「ドライバー」搭載トラックを展開することができます。

Waymo はまた Lyft と提携していました その他 ended in 2020 during the covid-19 pandemic. And Waymo isn't the only robotaxi company to appear in Uber's app. Motional, which is owned by Hyundai, has its vehicles available to hail on Uber's app in Las Vegas, Nevada.

Infamously, Uber was developing its own fleet of autonomous vehicles with the intention to eventually replace all of its human drivers, but the program was shut down after a woman was killed by one of the company's vehicles in 2018. A federal investigation later found Uber to be partly responsible for the incidentこれらの品種の米国株やs&p500 indexのオプション取引は先物取引と異なる要件を持っています。