Waymo robotaxiの第6世代ハードウェアの「大幅なコスト削減」

街路で見る次のWaymo車両は、以前の車種（ジャガーI-PACEとクライスラーパシフィカ）よりも、より多くのカスタムロボタクシーハードウェアを活用します。Waymoは、第6世代のハードウェアとセンサースイートについて詳細を説明しました。 カスタムロボタクシーハードウェアがより多く使われる次のWaymo車両 （ジャガーI-PACEとクライスラーパシフィカに比べて）Waymoは、より多くのカスタムロボタクシーハードウェアを搭載した次の車両の詳細を明らかにしました。 Waymoの第6世代ハードウェア とセンサースイート。

Waymoの第6世代ハードウェアは、13のカメラ、4つのlidar、6つの電探センサーが特徴です。 13のカメラ、4つのlidar、そして6つのレーダーセンサーさらに「外部オーディオレシーバー（EAR）のアレイ」や、トランクに以前あった以上のコンピュータパワーも含まれます。

以前のジャガー・I-Paceでの場合、29のカメラ、5つのlidar、そして6つのレーダーセンサーで、クレジットする「センサテクノロジーの進歩と戦略的配置」によって減少しました。車の周囲に突き出したポッドはそれでも目立ちますが、より少なくなります。

「より高い性能を持ち、かつ著しくコストを削減した」と、新しいセンサースイートは最適化されています 安全性を損なうことなく、かなり低コストでより高い性能を発揮します。 500メートルまで視界を提供することができ、重なり合う視野を持っています。 500メートル 具体的には、Waymoは「3つの補完的なセンシングモダリティからの世界のサーラウンドビュー」を提供しています。サラウンドビュー 車の周りの世界を補完的な3つのセンシングモダリティで表示しています。

昼夜を問わず作動するだけでなく、より厳しい気象条件でも動作することができます。 より過酷な気象条件下でも作動することができます。.

これまでに第6世代のセンサーは「現実世界の運転を数千マイルしており」「シミュレーションでミリオン単位の経験をしました。」Waymoは「運転手を背後に置かずに運転を開始することができる予定で、その時間は従来の半分になります。」と発表しています。

「これらの共有された知識は、運転を自動化するための基盤モデルを訓練および検証する必要がある走行距離を大幅に削減し、Waymoドライバーの各新しい世代の開発を加速および強化します」とWaymoは述べています。