Elon Musk氏の会社であるTeslaは、多くの課題にもかかわらず、サイバートラックが1兆ドルに迫る評価額をもたらすのではないかという疑問が浮上していますか？
$テスラ(TSLA.US$木曜日のイベントで最初のサイバートラックを納車し、より高い価格と多くの課題を抱えています。テスラの株価は1.8％下落して、終値で終了しました。
なぜテスラの株価が下がるのでしょうか？
●より高い価格
サイバートラックの価格は、2019年に最初に車両を発表したときに約40,000ドルのスタート価格よりも高くなっています。
その 多くの話題を呼んでいる遅ればせながらのサイバートラックの最も安いオールホイールドライブモデルの価格は、2025年まで入手できない60,990ドルです。2024年にデリバリー可能なオールホイールドライブバージョンの価格は79,990ドルです。価格が99,990ドルにのぼると予想されている最高価格のバージョンであるサイバービーストは、2024年に販売開始されます。
●生産が困難
トラックは普通に車両に使用されない素材である無塗装のステンレス鋼で作られています。材料の耐久性が高いため、製造と修理が困難です。
また、大半の大型ピックアップが分かれたボディとシャーシになっているのに対し、単一ボディ設計になっています。車重物を引っ張るときに提供する力と柔軟性のため、自動車メーカーはボディオンフレーム設計を使用する傾向があります。●ユニークボディデザイン大多数の大型ピックアップは分かれたボディとシャーシになっているのに対し、サイバートラックは単一ボディ設計になっています。車重物を引っ張るときに提供する力と柔軟性のため、自動車メーカーはボディオンフレーム設計を使用する傾向があります。
●到達範囲が短い
サイバートラックの最高到達範囲は約340マイルで、範囲延長機能つきの予備のバッテリーパックで範囲を470マイルに延長できます。2019年、マスク氏は、このトラックは単一充電で500マイル以上走行できると話していました。
●市場競争力が低い
サイバートラックは2年遅れで登場し、競合相手の「フォード」のF150 Lightning、「リビアン」のR1T、そして「ハマー」のEVと競合する大型ピックアップトラック市場に参入しています。競合相手がたくさんいることで、4年前に比べてサイバートラックの能力に対する驚きは減少しました。 $フォード モーター(F.US$フォードのF150 Lightning、 $リビアン オートモーティブ(RIVN.US$リビアンのR1T、 $ゼネラル モーターズ(GM.US$そしてハマーのEVと競合する大型ピックアップトラック市場に参入しています。これは競合がいない時期とは違い、サイバートラックの能力は、4年前に比べてあまり目新しくありません。また、これらの他のトラックの多くは、テスラと同様の能力を持っており、場合によってはそれ以上の可能性さえあります。多くの競合他社のトラックには、テスラに近い機能があり、場合によってはテスラ以上の競合力があるため、テスラは競争に直面しています。
テスラは310ドルの目標株価を得る
テスラのサイバートラックの登場は、Elon Muskの会社にとって「大きな瞬間」であり、テックアナリストのDan Ives氏は火曜日のリサーチノートで、12か月間の株価目標である310ドルを維持し、9960億ドルの時価総額を意味すると述べた。「サイバートラックの登場は、今後数年間にわたるより広範囲なテスラの成長ストーリーにとって重要であり、「Ivesは書いています。「また、より多くの消費者がEVの道に向かう中で、Muskがテスラのハロー効果を成功裏に拡大できることを疑うことはできません」と述べた。
新製品は2024年には、EVメーカーにとって財務的に重要な地位を占めることはないが、それにより投資家にTeslaが従来の自動車メーカーに対してどれだけ革新的で先進的かということを示すことができるだろうと彼は付け加えた。Muskはトラックの具体的な納車日について言及しておらず、トリムのうち一部は2025年までの入手可能と表示されている。ダン・アイブス氏は先日のノートで、今四半期に2000～3000台のサイバートラックを生産できると見積もり、来年上半期には1クォーターあたり1万台に達すると述べた。
ソース：Bloomberg、Reuters、Business Insiderテスラは今年の前半にクォーターあたり1万台に達するために、この四半期に2000〜3000台のサイバートラックを製造することができるとアイブスは見積もっているが、ムスクはトラックの具体的な納期について言及していない。
出典：Bloomberg、Reuters、Business Insider
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コメント
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FibonacciBlu : 実際にはそれが何であるかに対して値段が安すぎると言えますか高価ですか
Samdou2006 : テスラのサイバートラックは驚くべき革新であり、最高のものです。
Rexon Capital : 米国で人気のあるピックアップトラック市場に向けて、テスラが進出しています。現在、フォードとGMがこの市場を支配しています。コストと走行距離だけ見て、機能性を見ないのは狭量です。それはアップルとノキアを比較するのと同じです。ノキアは安いけれど、なぜ誰も使わないのですか？それはアップルの機能性を持っていないからです。
さらに、アドオンはテスラにとって大きな収入源になります。サイバートラックの潜在的な可能性が見えない場合、次のバリューを見逃します。まるであるヘッジファンドがテスラに逆らい、今では路頭に迷っているのと同じです。
$テスラ (TSLA.US)$ $ゼネラル モーターズ (GM.US)$ $フォード モーター (F.US)$ $アップル (AAPL.US)$
safri_moomoor : 買い、オープン、分析、マーケット、OK。さあ行こう。![[undefined]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "undefined")
72734102 : 遅い人達よ！テスラはEV企業以上のものです！頭を抜け出して調べてください。彼らは第一位であり、しばらくはそうであるでしょう！テスラが持つ財産の源泉を調査してください。
72734102 : 今年は迄今までにテスラのショートポジションが126.8億ドル失っています! 次のスクイーズはもう来るのでしょうか？ 私たちは購入を増やしています！
72734102 Rexon Capital : GMは在庫過剰で大損しています！利益率が悪く、新しいUAW（労働組合）の契約が利益率をさらに弱めます！一方、テスラはより自給自足になり、コストを下げています！